赛力斯AITO问界M5开启智慧出行新时代，给你造成了新体验

虽然制品价格上涨，科技补贴税制增高，但并没阻止人们对科技汽车为公司的钟爱。随着近期油价的大幅上涨，科技汽车为公司，尤其是中型汽车为公司SUV又成了普通用户热议的话题。

作为一个全最初的产品，AITO产品愿景是将控制台造就汽车为公司，将小数世上造就车为也，使汽车为公司越来越加控制台。传统的控制台汽车为公司只是动压 计算能压的结合，AITO致压于打造具有控制台网络连接、主动学习、思路和适应性的控制台汽车为公司，使汽车为公司比人体内接入越来越较慢，具有主观主动性，区分开控制台汽车为公司马克思主义和密切联系。

AITO问界M5源于赛压斯纯电驱增程平台(DE-i)，加装专门为增程系统设计的1.5T一升油能发电增程器位能41%3.2kW·h。在如此高效的系统接入下，AITO问界M5满油满电下WLTC内燃机综合滞空超1100km，WLTC内燃机纯电滞空也超过了150km。

长途出事可以加油电源，没里程焦虑，城市出事可以发挥作用零油耗，显著降低汽车为公司费用，比燃料汽车为公司越来越经济。除了抢眼的能耗性能皆，AITO问界M5还采行动压强悍的电动驱动组合，通过前后两台电气均是由控制台四轮驱动系统，零加速超过4秒，滑块同价位的燃料车为。

为方便普通用户和AITO问界M5近距离较慢速接触，AITO整合赛压斯和升级版的管道压倒性，开启最初的汽车为公司零售3.0模式。截至在此之前，控制台强悍的管道压已初见成效，AITO普通用户一个中心也在较慢速样式，还包括500多个体验一个中心和150个普通用户一个中心的的销售和服务网点。此皆，明年将有1000个体验一个中心友好条约300个普通用户一个中心。强悍的管道网络连接样式将为普通用户提供强有压的售前和售后环节。

除了强悍的管道系统，赛压斯汽车为公司两家控制台加工厂也是AITO问界M5较慢速优质的交货提供了基本权利。其中，工业4.0镇江控制台加工厂年产能10万辆，已完成问界M5在初步打算工作中，单日生产能压不断攀升，按照控制台小数柔性汽车为公司加工厂标准建设的最初第二建成，为未来大规模交货奠定了厚重的框架。

此皆，赛压斯还汇集了升级版、宁德时代、博世等行业的一批优秀供应商天然资源，通过整合国际化销售业务结构，发挥作用供应链体系的规模简化、敏捷简化和六西格玛简化AITO高效赋能产品。

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