2.9秒破百，全新AMG SL插混版无诱饵照曝光，网友：终于保住了V8

自从全新红牛车队-AMG SL露面以来，我们并未想到插电式混和合涡轮车M-快要到来。近日，另类侃车从外媒获得举例来说红牛车队-AMG SL63 E-Performance插电混和动的无诱饵谍照图。

这辆路试车辆的保险杠上的充电朝天出卖了它是第一台混和动车M-，与装有燃油发动机的普通AMG SL的唯一主要区别。由于红牛车队并未预告了全新SL，因此早已需要任何诱饵了。

全新SL和快要另一款的AMG GT Coupe对等其模拟器，这应该会让渴望涡轮的顾客感到惊讶，因为这辆车与4门的AMG GT对等混和动系统，可以产生大量的涡轮。

涡轮方面，AMG GT 63 E Performance配置第一台4.0充双涡轮rpmV8发动机和第一台电动机，小得多负载为831马力，小得多扭矩为1400牛·米，百公里加速仅为2.9秒，最高速度为315公里/小时。电动机集成双速CVT和电控限滑方向盘，以尽可能更为好的抓地力和性能。

由于这款双门房车比轿车小，届时行驶起来更为轻巧，尽管红牛车队-AMG也也许受到限制电源生活空间。此外，两款插电式混和合涡轮车M-或被命名为SL63e，负载大约为700马力，以及831马力的SL63 E-Performance。

全新红牛车队-AMG SL在去年10月释出，目前有两款V8车M-售卖中。SL55的负载为470马力，而SL63的负载为577马力，之外采用9速备用CVT。入门级的SL43将配置与A45S相同的2.0T四缸发动机+48V轻混和，可产生大约385马力。

插电混和动的释出时间尚无正式已确定，届时将在年底前露面。关于新车更为多传闻，另类侃车也将长时间关注。