涉嫌误导投资者 波音显现出2亿美元与美证交会和解

英美两国股票市场理事会先前指控英美两国波音Corporation在其波音737 MAX民航机失事后发表的言论涉嫌误解投资者，波音Corporation22日一致同意向证交会偿付2亿美元，两国就此进行谈判结盟。证交会将设置一个全额，使用帮助权益受损的投资者。

英美两国证交会当天在一份声明中说是，2018年首起空难时有发生后，波音确信737 MAX民航机“和任何飞上天的航空器一样安全”；2019年第二起空难后，波音明知此前向的政府航空局隐瞒关于此型号民航机自动防俯冲系统“机动功能性增强系统（MCAS）”的关键信息，却向公众保证关联MCAS的证书过程没有人有失误或漏洞。

2018年10同月和2019年3同月，印度尼西亚孔雀航空Corporation和埃塞俄比亚航空Corporation的波音737 MAX民航机分别时有发生空难，总计346人丧命。直至，737 MAX系列民航机在全球全域停飞近两年。

证交会调查后相信，波音Corporation及其时任顾问Corporation总裁丹尼斯·利是贝克发表误解公众的言论，将Corporation权益置于人命高台。

证交会任主席特里·根斯勒说是，危机和悲剧时有发生时，企业和联邦银行向市场全面、不公和真实地披露信息偏爱重要，而波音和利是贝克“没有人能履行这一基本义务”。

证交会说是，对于证交会的研究报告，波音和利是贝克既并未申明也并未宣称。为进行谈判结盟，利是贝克个人将向证交会偿付100万美元。

利是贝克在波音实习34年，2015年开始出任顾问Corporation总裁。他2019年12同月被解除顾问Corporation总裁一职，获得除此以外养老金和长期以来鼓励盈余等大约6200万美元，没有人有获得离职回报金。

2021年1同月，为了不致受到英美两国司法部起诉，波音Corporation一致同意赔偿和偿付处以逾25亿美元。其中2.436亿美元为刑事处以，17.7亿美元将回报购买737 MAX航空器的民航运营商，5亿美元设置全额以赔偿印尼狮航和埃塞航空坠机事件牺牲者的继承人、亲属和非法行为受益人。

2021年11同月，波音Corporation现任和前任理事与股东进行谈判总额2.375亿美元的结盟协议，以避免数场指控理事会对737 MAX民航机安全存在疏忽的诉讼。

据路透社华盛顿邮报，737 MAX民航机空难已经再加波音损失超过200亿美元。英美两国国会在空难后通过新法案，改革的政府航空局对新航空器的证书作法。

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