奔驰免职45135辆C级，F-150猛禽、林肯领航员同期免职

近来，标准化汽车（东亚）、雪佛兰（东亚）、北京捷豹宣布被免职四款车系，一共被免职47433辆，其中捷豹C成为本种产品被免职之王，单一车系被免职数量达到45135辆。

今年以来，汽车被免职原先大部份在周五发布，本种产品安排在了尚余，也开始不按套路ATENU。本期入围三个时尚品牌中，两个是销往时尚品牌车系，标准化汽车（东亚）和雪佛兰（东亚）分别被免职雪佛兰英速亚、销往奥迪F-150及林肯早先三款车系，因为全部是销往车系，所以规模并不大。

其中，雪佛兰英速亚这款车系被免职由标准化汽车（东亚）来已完成，雪佛兰这个时尚品牌国内消费者并不陌生，是一个展现出百年历史的汽车时尚品牌，1929年时标准化拿下公司80%的股份，暗中进入西欧美国市场。从1993年便开始进入东亚美国市场，以销往车形式销售。

标准化汽车在经历2009年经济危机之后，一度处于倒闭边缘，对于雪佛兰的兴趣也是有所降低。2017年8月初，PSA从标准化汽车交给收购了雪佛兰(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)时尚品牌，成为当时仅次于大众汽车的集团，后来归入了stellantis集团旗下。

本种产品被免职销往雪佛兰英速亚车系，采购时间是2011年6月初22日至2013年7月初15日，属于2012、2013年款车系。被免职的主因是后后轴斜凸轮或许因钝化而断裂，严重影响车辆的驾驶准确性，有发生事故的风险。消除措施是，及时更换后后轴斜凸轮。

雪佛兰（东亚）被免职销往奥迪F-150猛禽588辆，林肯早先共计1356辆，被免职主因是供电系统主缸在组装处理过程中混入杂质，供电系统主缸末端的密封件卷曲，严重影响供电系统主缸的密封效能，刹车供电系统效能降低，刹车距离延长。

无论是悬挂还是供电系统器，对于车辆行走安全展现出最主要严重影响，还是要尽快消除病害。有的车系甚至已经出现端倪，供电系统主缸和供电系统助力器之间存在漏水现像，如不及时考虑负面影响尽量避免。

捷豹又被免职了！在每期的被免职中，时常看到捷豹新作车系的身影，已是全因了。10月初28日，北京捷豹正要被免职了EQ新作电动车，电动驱动模块内的冷却系统或许存在密封不足，三款在销车系纷纷被免职，导致了不少热议。

北京捷豹此次被免职45135辆C级，主要主因是“后备箱盖表面有水的情况下开启后备箱时，水或许渗入安装在后备箱内的波形捕获和驱动模块内，或许会导致短路，不必考虑起火风险。”，车系的采购日期也非常近，采购日期在2021年3月初3日至2022年4月初27日期间。