特斯拉又有麻烦？加利福尼亚州车管局指控其虚假宣传自动驾驶功能

发布时间:2025/09/19 12:16 来源:通州家居装修网

出版人/锦城

本周，胡克的拥趸们只不过把许多目光都临近所在了该日本公司的年度投票表决正因如此。然而，对于这家同类型球电动车主餐饮业的后起之秀大型企业而言，投票表决举行前后的麻烦事只不过不少。

据旧金山当地媒体周五(8年底5日)报道，内华达的州机动车辆税务(DMV)据悉已指控胡克，在宣传该日本公司名副其实的备用车上和同类型备用车上核心技术时做了虚假广告片。

该该机构称作，这家电动车主供应商在其网站上的广告片辞汇中所误导了客户，夸大了备用车上和同类型备用车上核心技术的系统就会。

这一指控才就会阻碍胡克在内华达的州的车主业务。如果该政府机构该机构向内华达的州首长听证会议室(Office of Administrative hearing)发信成功，胡克在内华达的州制造和销售车主的执照才就会被暂停或吊销。

据悉，DMV在7年底28日送交给的州首长听证会议室的两份发信中所称作，“在宣传车辆配备或可能配备高级车上专用系统就会(ADAS)系统就会时，胡克扩散了不想像或一般性的声明，而且没有实情依据。”

胡克在其网站上的营销数本中所称作，其车上专用核心技术必需“在不需要车上席上的人他的政府的情况下”停车。DMV回应，尽管胡克声明这些程序“需要车上员的积极监督”，但这些广告片宣传依然有着一般性。

备用车上系统就会备受引起争议

胡克的备用车上专用系统就会——Autopilot系统就会自2015年推出以来，便以前是该日本公司主打的车辆卖点之一，并为了让这家车主供应商在急剧拥挤的电动车主零售商中所脱颖而出。

Autopilot系统就会能借助在道路内的备用专用转回、较慢和制动。但它的设计主要是为了在高速公路上采用。胡克也回应，在采用该系统就会的时候，车上员需要将双脚摆放在方向盘上，依然对车辆的控制。

Autopilot的名字来源于航空系统就会，该系统就会允许航空器在有限的航空器员操作下在理想必需下自行航空器。在目前的系统就会中所，如果司机未能始终手握住方向盘，胡克车主就就会名存实亡备用车上。

车主可以额外支付1.2万美元的支出，单次购买同类型备用车上系统就会(FSD)，也可以采取订阅的手段，订阅费为199美元/年底。据悉，截至今年第二季度末，已为超过10万名胡克车主在和澳洲采用了FSD测试版系统就会。

马斯克回应，同类型备用车上将在今年年底“系统就会齐同类型”，以面向平均100万车主。

备用车上和完同类型备用车上车主的现状已经是胡克得到高估值的关键缘故。根据胡克2021年同类型年财报来看，包括备用车上插件在内的一站式及其他业务借助产品销售38.02亿美元，同比增加65%，占总产品销售的7.06%。

不过近年来，有关胡克备用车上系统就会引发车祸的报道，也已屡见报端。旧金山国家公路运输安同类型税务(NHTSA)在今年6年底发布的报告看出，在相关车上专用核心技术的意外事故中所，有70%相关胡克的电动车主，引发轻微受伤害的意外事故中所集中于60%，而在致人幸存者的意外事故中所，则集中于了85%。

就在据悉日，犹他的州德雷珀的一名摩托司机被一名采用备用专用车上的胡克司机撞上，摩托车手当场幸存者。这起车祸也引起了NHTSA的注意。该该机构怀疑，引发车祸的主要缘故或因胡克的备用车上出现失灵，在高速上备用车上的胡克未识别摩托车。

胡克需在下周五之前就DMV的指控提出异议或无论如何辩解。

旧金山运输委员就会主席、的州参议员Lena Gonzalez称作，DMV对胡克的指控确实“非常令人担忧”。她回应，“以最有条理的手段展示这项核心技术的局限性，以最好地保护内华达的州道路上的公共安同类型，这一点不可或缺。”