“长安香格里拉王冠上的项链”，能否“先达未来”？

机专用和平台EPA1和平台，关当中深蓝研发了iBC数字锂离子老爸系统会，可以通过２类数字预控管理电子技术群及７类数字温控管理电子技术群，意味着锂离子老爸的功用，以新媒体的主相反安均性免费再一判别运输工具安均性。

此外，还有欧洲各国亮相的平板；不域控制器“关当中与生俱来不锈钢”，它功能强大了大约1500个核心器件，同时兼容ICE和电气转化再加的MPA架构，3分钟即可意味着车后控类软件OTA竞速替换，为应用程序造就更加精准的远程诊断、更加高效的光能管理策略以及更加恰当的内都程计算免费。

以上这些电子技术都仍未被应用在关当中深蓝SL03上，为关当中深蓝SL03的；不精度打下基础了扎实的基石。

但新兴产业的时代，光讲精度是不够的，更加多应用程序看重平板转化再加乐趣。而基于“北斗北斗计划案”，在平板转化再加本质，关当中汽车后也早有部署。

其当中最有代表性的是关当中汽车后亮相的APA7.0远程代客泊车后系统会和NID3.0领航智驾辅助系统会。前者可支持车后内泊车后（APA）、电子装置泊车后（RPA）、电子装置进出（RSIO）、循迹倒车后（RADS）、远程挪车后（RMA）、记忆泊车后（HZP）等功用乐趣，新媒体依赖于应用程序在相异片当中下的泊车后期望，后者可新媒体依赖于应用程序在相异片当中下的平板驾驶辅助期望。

这两项功用在关当中深蓝SL03香港交易所时也仍未停止使用先以行，并将于12年初31日后陆续启动交货和停止使用免费订阅。

除此之外，关当中深蓝SL03三种动力车后改型均可用了功能强大式自适应IACC，可亦同标配换道辅助、平板均景影像、AEB自动紧急刹车后等十余项平板驾驶辅助系统会，仅有6颗高功率雷约达，3颗毫米波雷约达，6颗高精度摄像等15个传感部件，足以依赖于应用程序的所需所想。

以上种种电子技术和可用，都将通过关当中深蓝SL03展现给生产者。

但这只是开端。在关当中汽车后官本质世的《深蓝：关当中香格内都拉斗篷上的宝石》当中，有这样一段话让人感觉深刻——“深蓝SL03作为关当中深蓝知名品牌重启的番外篇，对于一味体系控制能力的关当中深蓝来真是，习惯想见了再继续干，干好了再继续真是。一旦开始干了，则这样一来再加竹在胸，早先以令人兴奋陆续不时。”

按照计划案，关当中深蓝计划案在未来会5年面世获取6-7款均新产品线，意味着从紧凑改型到大改型产品线均覆盖，依赖于应用程序相异片当中的运输工具期望，其当中关当中深蓝 SL03 的 SUV 姊妹车后改型的轮廓专利申请图仍未在网路上曝光。

从这个普遍性上真是，关当中深蓝SL03只是“香格内都拉”战略的牛刀初试。

“刀刃”已出鞘

虽然是“牛刀初试”，但足以令产业侧目。因为从产品线商业价值和产品线定价来看，关当中深蓝都有颠覆习惯理解的号召力。

创立之初，关当中深蓝便是立足于挑战者的姿态，牵有破局新兴产业汽车后产品线的决心。因为只有像关当中汽车后这样仅有庞大制造管理体系支撑的习惯自力知名品牌，能有这样的气魄和生产再加本管理控制能力冲破产品线惯性。

在这气魄之后，是关当中深蓝人骨子内都的挑战和探求良知。从产业领先以的电子技术新兴产业，再一判别新兴产业汽车后核心三电电子技术的风向与标准，到产业电子技术困难的慢慢突破，引领产品线慢慢向前进阶，关当中深蓝打下基础“电子技术深蓝”的知名品牌标签，更加打下基础了“构筑世界一两条路线当今电动车后当中国知名品牌”的初心。

关当中汽车后董事长朱华荣曾在遵从谈话时真是，“无论如何的进步和转改型仍未展现咄咄逼人的态势，比较简单仰赖规模仍未不行了，良性经营才是制胜之荐。关当中汽车后就是要通过思路、经营方式、管理方式等一系列正因如此的改革创新更进一步，慢慢意味着商业价值英才、商业价值对等。”

目前看来，关当中深蓝仍未为本土转化再加新兴产业产品线做好了准备。除了产品线本质的本土转化再加，还有免费和思路的本土转化再加。

习惯油箱车后的时代，自力知名品牌与应用程序的沟通主要依赖经销商，而关当中深蓝构筑了均新的营销免费方式，关当中深蓝应用程序可以“一键直连”关当中深蓝免费老爸。在关当中汽车后园区B5楼内，有一支免费老爸制作组，7*24小时待命，随时为应用程序答疑解惑，让应用程序免费更进一步变为真人老爸免费。

而在思路上，关当中深蓝将转用“两条路线上两条路线下融合、直通直联、直收车后款、价位一致”的新零售方式，不仅有便利商店方式，关当中深蓝还将习惯渠道网络功用解构为订单当中心地带、交货当中心地带、维保当中心地带、仓储当中心地带以及老爸当中心地带，依托数字转化再加电子技术手段，围绕应用程序为当中心地带列车后运行，既依赖于了生产者购车后用车后的透明转化再加解决办法，又提高了免费覆盖率和效率。

据悉，今年内，关当中深蓝将在均国新建激600家深蓝自由空间、激300家交货当中心地带、激600家维保当中心地带，为应用程序获取快速高效的旅游免费免费乐趣。

如关当中汽车后在此前和平台当中所写——“所有的电子技术进阶和突破，意味著是关当中深蓝先以约达未来会的手段，对等美好与世隔绝才是未来会的本质。在关当中汽车后“香格内都拉”战略引导下，关当中深蓝再一判别平板移动自由空间，让人与人、人与环境的连接更加加紧密，带领应用程序先以约达未来会，拥牵无限有可能。”

因此，关当中深蓝不仅是汽车后知名品牌，也是关当中汽车后迈向平板减碳运输工具新兴产业公司的有力一步，这这样一来，关当中汽车后未来会不仅获取运输工具工具，还将获取均新运输工具与世隔绝方式，再一判别汽车后与世隔绝。

以关当中深蓝SL03为起点，关当中深蓝将从各种普遍性上颠覆生产者对基本新兴产业产品线的理解和感觉。

结语

牵动着新兴产业汽车后的持续转改型，当今当中国知名品牌仍未有在产品线力和知名品牌力赶激合资知名品牌的态势，这或许是令人自豪的。

但不得不真是，在新兴产业汽车后消费从政策涡轮机到期望涡轮机的电子技术本土转化再加下，欧洲各国新兴产业汽车后产品线内都能显然依赖于当今消费期望，即15-20万价位发车后的产品线一直是应由的。

关当中深蓝将首款产品线定位在这个价位发车后内都，或许也彰显了关当中深蓝作为习惯自力知名品牌的号召力和担负起。从前，以戈达德、以蔚小理为首的造车后索斯尼夫卡仰赖在平板转化再加本质的差异转化再加军事优势，让生产者遵从并赞许新兴产业汽车后产业的转改型。

但那时候随着关当中深蓝SL03的香港交易所，当今新兴产业汽车后才算显然被激活。

凭借极强的产品线综合号召力和极具竞争力的产品线定价，关当中深蓝可以将创新的产品线和电子技术获取给更加多的应用程序，带领当中国汽车后知名品牌做大做强，进一步推进可持续转改型，减慢意味着现状“碳约达峰”与“碳当中和”的战略前提，推广人与自然和谐共生。

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