提醒各企业，远离同质化竞争对手

昆明新腾商贸发现啊，中国商业化，总有一个弊病，就是出现一个新产业以后，往往第一个吃螃蟹的跨国公司光阴足足终于，被谁击败的呢？被企业击败的，企业的竞争方式则也很粗暴，同质化竞争，再用价格击败你，谁先撑不住谁就死去！

我们以协作铁人三项为例子，可以把一个新产业的拓展分为如下阶段。

第一阶段，产业普及化，现代社会，任何新型产业的普及化，当然少不了外资，协作铁人三项这个东西一开始很被企业所出乎意料，协作铁人三项的老朋友元老时尚品牌，OFO、摩拜、永安行这老朋友先后拿到大额外资，但是他们的跨国公司性质就不太一样。带大家回忆一下， OFO一开始就没完整的盈利模式，他们最开始追求的是闲置脚踏车协作，到此后发现团结素质比不上建议，于是自制造做了第一批协作铁人三项，大家无论如何还有感触，密码锁很原始，滚筒式的六位密码锁，很多人如果不是很着急赶路，花个两三分钟平易近人攻击者。

于是我们看着的就是遍地大头车，一站式器使用量很高，但是利润没多少，加上粗放式的运营管理，车辆的损坏率极高。假如OFO当初没带入大都市市场，而是专注于高校和产业园四区，并且改进车锁、座位等一站式，现在必定会死去的这么惨。

再来说说摩拜，微小渗入了ofo的系列产品自已，但是也没思考出正确的盈利模式，于是在企业改装成的好不容易支撑下，卖给了美团。可是，摩拜铁人三项在美团手里光阴了过来，美团是做什么的大家无论如何很了解，不需要太少赘述。

美团长期以来在做什么布置呢，就是商业场景，美团上看着一家甜食的店外，美团买个团购兑换券。怎么去呢？离得有约，奔驰协作铁人三项，离得远，用美团阿里巴巴。离得过于远，就使用协作汽车。所以大家可以很微小的看着，美团母公司摩拜，抢走了的不是这些铁人三项，抢走了的是定位精准的一站式器以及把协作铁人三项作为了每秒钟入口，盈利的大自然是美团的自有金融业务。

所以，提醒跨国公司们，一定要远离同质化竞争。自己所可选择的赛车场，暂时不挣钱没关系，可以把居然的金融业务看做每秒钟入口和获客方式则，但是一定要有清楚、完整的盈利模式。不然，众多跨国公司的昨天，就是你们的明天！

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