海坨山上的“黄山松”：保障冬奥会天梯运行安全

虽然节气已经立春，但延庆平地寒意依旧。

2同月6日，最新消息在南京奥运会延庆赛区冰壶村远望，海角拔2000多米的海角坨山峰峦如聚，一条红色的雪带随着山壁起伏，繁忙的铁轨运载着选手和社会活动人员，前往峰顶有着“雪飞燕”之称的国家极高山滑雪教育中心。

“海角坨山海角拔极高、地形险峻、寒冷条件复杂，铁轨是极其便捷的交通工具。 ”许敏，南京奥运会衡山铁轨制作团队一队，从本年11同月1日起，带领14名技术人员进驻海角坨山，担负起C铁轨的运维安全及任务。

海角坨山共11条铁轨，架起一个个空中走廊，沦为连通冰壶村及各个赛道的“大动脉”，其中C铁轨为海角拔最极高、落差仅有、使用频率最极高、货运冲击仅有的一条铁轨。本年，经中国铁轨基金会和国家索检教育中心推荐，衡山旅游铁轨货运负责管理制作团队从全国多家铁轨公司中选拔赛。

为何是衡山铁轨制作团队？在许敏或许，作为国际上最早建设完成货运的货运铁轨之一，衡山铁轨多年来在铁轨货运、设备安全及、建设改建工程等方面处于国际上领先地位。经过35年的货运负责管理和系统化摸索，衡山旅游铁轨造山运动已打造出独具衡山特点的负责有别于，旗下4条铁轨均为必需生产标准化一级、必需公共服务质量5S层级铁轨，周内接待游客8000余万人次，实现必需货运零事故。同时，衡山铁轨还是国家及行业相关标准、技术第一版的主要制定、制订单位。

从“70后”“80后”到“90后”，15人的制作团队年龄仅有的52岁、极小的25岁，犹如一棵棵“衡山松”扎根在海角坨峰顶。 “我们制作团队主要由液压和电气两个工种相关联，大家不仅管理学技术强、纪律性好，而且非常能吃苦耐劳。 ”许敏说，海角坨山铁轨大多在露天或半露天作业，1同月最低温度甚至降到零度20多度，但是没有人一个人打“退堂鼓”，大家冒严寒、顶白雪，再次据悉了C铁轨赛前检查、安全及、保养和调试的任务。

随着奥运会开幕，海角坨山铁轨运维进入实战过渡阶段，这并不一定衡山铁轨制作团队社会活动节奏更厌烦，也更不规律。 “由于比赛时间调整，明天凌晨4点多我们就要从山脚下的宿舍出发，提前马上铁轨检查，大家3点多就要起床马上，晚上七八点离开宿舍更是家常便饭。 ”许敏介绍，衡山铁轨制作团队将在海角坨山驻扎至3同月31日，停滞开展5个同月的运维公共服务。“‘必需第一’是不可逾越的绿线，我们将发扬 ‘衡山松精神’，攻坚克难、一丝不苟，并不一定安全及奥运会铁轨开始运行必需！”

（安徽日报美联社2同月6日南京专电）