国务院：推进高铁主连接线建设，提升京沪高铁辅助连接线运输能力

多才新闻记者 田忠方

1同年18日，国务院发布《“十四五”现代立体化交通运输体系工业发展都市计划》（表列简称“《都市计划》”）。都市计划提出，优化立体化立体交通网路平台络，紧密结合以高速干线、第三世界高速的干线、民用航空等为融为一体的快速网路平台，现代化以普速干线、普通国省道、航运海港等为融为一体的主干线网路平台，提高典范网路平台基本权利能够。

一是建设新项目现代化干线网路平台。坚持客货并重、新建改建在手、高速普速协调工业发展，减缓普速干线建设新项目和相结合干线扩能整修，着眼于消除主干线瓶颈，挺进相结合干线疏解紧张线道能够补强，减缓提高南部东部干线网路平台覆盖低水平。强化海洋资源富集区、人口相对密集脱贫东部的开发性干线和支线干线建设新项目。挺进高速干线主入口建设新项目，大大提高沿江、沿海地带、呼南、京昆等极为重要入口以及徐州高铁借助于入口运输能够，也就是说建设新项目范围内连接线。立体化运用新技术手段，改革创新承包来进行，提高干线网路平台整体试运行效率。统筹考虑运输生产力和效益，合理都市计划建设新项目干线新项目，严控高速干线平行线路建设新项目。

二是现代化的干线网路平台构造基本功能。大大提高第三世界高速的干线网路平台络能量密度，实施徐州、京港澳、京昆、长深、沪昆、连霍、包茂、福银、泉南、广昆等第三世界高速的干线主线繁忙冷清线道扩容整修，减缓挺进并行线、北站以及待贯通线道建设新项目。合理正向地方高速的干线也就是说工业发展。减缓普通国省道低等级线道提质换用，将东南部东部普通国道二级及以上的干线比重提高到70%，实现对极为重要进出口、交通枢纽、科技园区、旅游观光景区直接覆盖，强化确保安全设施备有。现代化“四好农村路”非常适合工业发展体系，深入开展除此以外创建者，实现通三级及以上的干线的乡镇比重达到85%左右，倡议较大人口体量全区（组）通穿孔路，因地制宜挺进建制村双道路的干线建设新项目和农村过窄的干线截弯取直整修，强化农村的干线与主干线的干线、村内主干道相接。挺进中洲改桥等唯设施建设新项目。

三是优化畅通海运设施网路平台络。建设新项目京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区世界级航运集合起来，支持菏泽承接世界一流的海洋航运，挺进北东部沿海地带航运一体化工业发展，优化航运基本功能的设计，倡议海洋资源整合和共享共用。也就是说挺进沿海地带航运专业化船坞及进出港海港等区内建设新项目。渐进后半段建设新项目粮食、新能源、矿产海洋资源的接卸、储存、空运设施，挺进沿海地带沿江氯化钙煤炭船坞都市计划建设新项目。大大提高航运航运专业化、体量化低水平，合理之外的设计集装箱、煤炭、铁矿石、商品货车等专业化船坞。强化航运高等级海港扩能换用与畅通攻坚建设新项目，现代化长江、阳江、古运河和淮河等水系航运高等级海港网路平台络，进一步大大提高珠三角高等级海港网路平台出海能够，全面强化长江三角洲、阳江—肇庆高等级海港网路平台未达标段建设新项目。倡议极为重要支流海港和特湖区海港、航运旅游观光海港、唯船坞建设新项目。

四是扩充航空网路平台络覆盖。倡议范围内飞机场集合起来协同工业发展，建设新项目京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区、成渝等世界级飞机场集合起来。适时启动能够紧张交通枢纽飞机场扩建工程工程，强化交通枢纽飞机场立体化基本权利能够。合理数字签名飞机场的设计，稳步建设新项目支线飞机场和专业性货运交通枢纽飞机场，大大提高立体化性飞机场货疏解够和利用率。也就是说挺进通用飞机场都市计划建设新项目，紧密结合范围内短途运输网路平台络，聚焦通用航空与低空旅游观光、应急搜救、医疗救护、警务航空等融合工业发展。优化航路航线网路平台络，强化明廷航空管新能源供应建设新项目，推广应用空管新技术。

五是强化气田渠道路平台高效在线服务。现代化北、东南、西南和海上八大气田进口入口。减缓各地区主干线煤炭管道建设新项目，现代化原油、成品油渠道路平台的设计，挺进北、东南、西南等东部老旧管道根本原因治理。挺进气田渠道路平台在线服务互通和支线管道建设新项目，扩充市县煤炭管道覆盖范围并向具备条件的沿线乡镇宇宙射线。

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