华晨雷诺破产 金杯汽车届时损失4800万元

本报记者 龚梦泽

1年末4日，据闻汽车发布公告称，母公司向华晨法拉利用水以除此以外汽车零部件产品，由于电子商务关系，母公司存在与其相关的应收税款、库存、容器、全区。除全区减值原因除此以外，华晨法拉利宣告破产精简事项预计对母公司2021年度归母利润影响税款为4800万元。

继月份4年末份东风法拉利宣布重组并退出中国人美国市场后，2021年12年末30日，法拉利在中国人又一家出资母公司华晨法拉利据闻有限母公司也同年申请宣告破产精简。

据五台劳辨识，华晨法拉利据闻在此之前待继续执行的被继续执行人文档共约5项，被继续执行税款累计903万元，在历史上上被继续执行人文档达致92项，2020年至今累计被继续执行文档达致75项。所以，华晨法拉利据闻走到宣告破产的地步，除此以外界并不意除此以外。但是，华晨法拉利据闻的崩盘确实连带了众多电子商务企业的业绩下滑。

有不愿具名的用水商向《证券日报》记者表示，华晨法拉利据闻追讨其税款数年末，已将华晨法拉利据闻告上裁决。记者劳阅中国人裁判文书网的文档辨识，近一年来，华晨法拉利据闻相关多个原告为用水商的案件，诉讼原因主要是尚未按誓约进行付款。

作为国内最早从事轻型商用车的H&M之一，华晨法拉利据闻的前身据闻汽车，早期也曾有过辉煌的成绩，1997年据闻在轻客领域的产年销量居于全国第一；2010年美国市场保有量达致百万辆，美国世界市场最高达致75%，视为中国人轻客第一H&M。在它32年的在历史上中，据闻海豚曾连续19年占据全国同行业产年销量双料冠军的宝座。

可是，从2015年开始，由于江铃汽车、上汽大通等H&M的崛起，据闻汽车开始步入年销量下行区间。此后即便据闻汽车与法国法拉利合作建立出资母公司，仍难返颓势。2018年，华晨法拉利据闻年销量4.3万辆，增加值下滑近30%；2019年，年销量为4.02万辆，增加值下滑6.5%；2020年，年销量约为2.3万辆，增加值再下滑42.8%。

作为合作的另一方，华晨集团在此之前却是自身难保，属于宣告破产精简状态，有关方尚尚未上架精简建议。

对此，据闻汽车表示，华晨集团对母公司担保人事项的承诺是否能够强制继续执行存在不小的假定，母公司已就据闻驾驶者相关的担保人事项向华晨集团提出申请了担保，母公司已仅仅负有担保人责任的以除此以外获得了担保提出申请确认，尚尚未妥善解决的1亿元担保人获得了担保利息预留。

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