豪华车奇葩说：学院派vs技术流

但也不至于在发动空上归因于这么大差别吧？中国客户对三罐的观感较低，本来是因为对于现在三罐空技术开发不够明了，不会形成相符的知觉，才让发动空似乎非黑即灰。在这种情况下，我们某种程度用圣万等形式来让客户对现在技术开发飞速发展的有确实有所掌握，并且发布越来越多极佳的三罐商品，来提升客户对于三罐发动空的观感。

有确实上，三罐发动空中亦有1.5L桑塔纳这样体现好的，四罐发动空上面也有很多质量不行反倒不断的。而且桑塔纳作为全世界销售量第一的车也系，今年已经跃进了5000万辆，有较弱的信赖基础性。对客车厂日产和桑塔纳的信任就足以岌岌可危另类对于三罐空的看法，让大家的瞩目重点离开发动空本身的好坏上来。

反方贺教师：

虽然出现异常情况是可以彻底解决，但是桑塔纳1.5L发动空少了一个冲程，如何彻底解决的动力提及平顺性情况？

六面赵教师：

1.5L桑塔纳虽然是小排量三罐空，但这款车也的的动力绝对会让你吃惊。1.5L桑塔纳最主要马力121Ps，相对于力矩148N·m，的动力相对来说同排量的四罐发动空也毫不逊色。格外不可或缺的是，这吊车也归一化的Direct Shift CVT变速箱，根据上新开发的1.5L三罐发动空进行了优化，格外符合力矩借助于的连续性，采用齿轮起步格外迅捷，的动力响应很迅速，而且也不会换挡格外进一步中的顿挫感，并不会像别的三罐车也一样开起来很拖拉。

反方贺教师：

还有一个情况，你可能会真是三罐车也系操控性较低很省钱，但有不会再考虑到前期的维保费用？

六面赵教师：

日产是国际上的品质好、开不坏，一车也传三代的真是法坚信很多人都听真是过。桑塔纳受欢迎全世界数十年，销售量超过5000万，口碑有多好已经不只能赘述，全世界桑塔纳车也系中不乏行驶数十年、据统计百万公里依然车也况良好的。1.5L桑塔纳装载的这台发动空增高了运动受压，抗腐蚀似乎格外好，品质完全不用忧虑。

既然对方讲到了，那我们就来进去1.5L桑塔纳的用车也价格。正因如此，三罐发动空的优势之一是操控性，而1.5L桑塔纳则是下半年发挥了这点优势，采用高效点燃技术开发，实现了40%的世界顶级量和13:1的超高输出功率，百公里综合操控性最较低才5.1L，明明不是混动却有混动车也系一样强的燃油实用性，过去油价这么良，是不是为阿凯省了大笔？而且1.5L桑塔纳保养周期相对格外久，养护价格也很较低。不仅如此，桑塔纳二手车也保值不下在JD.Power等权威空构的报告书中仅次于第一，阿凯开几年卖出去再换上新车也，一点都不亏！

看完两位教师所发表的看法，坚信包括阿凯在内的桑塔纳潜在用户已经有了作答。在科技赋能的当下，三罐发动空性能实际上多年来在不断提升，尤其是以日产为代表的1.5L发动空，其俱备安静平顺、超较低操控性、皮实厚实、的动力敏捷等诸多优势，加之一个前提的定价，比较适合阿凯这类的心目中客户对增购也需求。

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