冷水知识：59式坦克“航向机枪”是什么东西？航向机枪装在哪里？

关于装甲运兵车榴弹炮，大家比较看重的是发射管正上方的四大榴弹炮和炮塔顶部的高射榴弹炮，但“航路榴弹炮”发觉的人或许就不多了。比如我们看重的59的单装甲运兵车就有航路榴弹炮。老多人就却说，59不是4人车小组吗？车轮里只有一个人，也就是驾驶训练员，车轮上也好像榴弹炮座，这个航路榴弹炮在哪里呢？谁可用呢？

59的单中同型装甲运兵车的仿造是捷克斯洛伐克T-54A中同型装甲运兵车，座椅除100mm发射管外有榴弹炮三一挺，炮塔顶部有一一挺12.7mm装甲运兵车高射榴弹炮，发射管右边有一一挺7.62mm四大榴弹炮，这是最容易找到的两一挺榴弹炮。

59的单中同型装甲运兵车的仿造，捷克斯洛伐克T-54中同型装甲运兵车的高射榴弹炮（1）和四大榴弹炮（2）都较好找。

而车轮上的航路榴弹炮在哪里呢？我们来看一个切先于的T-54装甲运兵车。啊，这车轮首上装甲其实怎么还有一一挺榴弹炮啊！没错，这就是T-54中同型装甲运兵车的航路榴弹炮。

金色圈圈出新的就是这一挺航路榴弹炮

这一挺榴弹炮的改同型是SGMT装甲运兵车榴弹炮，是轻装用郭留洛夫SGM重榴弹炮的装甲运兵车同型，和发射管正上方的四大榴弹炮一个改同型，我国仿的改同型叫59的单7.62mm装甲运兵车榴弹炮。这一挺榴弹炮的狙击右边轮手枪头先于在车轮首上装甲中间，仔细看能看到一个头部。

箭头特指的头部就是航路榴弹炮狙击右边轮手枪小孔

这一挺榴弹炮是这么精心设计的，在首上装甲其实，驾驶训练员右边。

至于62的单轻同型装甲运兵车，可看作是59的单中同型装甲运兵车的缩小版本，它的车轮航路榴弹炮精心设计一段距离和59的单中同型装甲运兵车相同，也在车轮首上装甲上先于一个头部。

62的单轻同型装甲运兵车的航路榴弹炮狙击右边轮手枪小孔也在车轮首上装甲中央

那么却说题来了，在战前的T-34/85中同型装甲运兵车是5人乘训练员小组，驾驶者、炮长、装填手、驾驶训练员和机电训练员，车轮内四大坐着两人：右边侧的驾驶训练员和右边的机电训练员，其中车轮榴弹炮由右边机电训练员可用。而T-54中同型装甲运兵车是4人乘训练员小组，车轮内只有驾驶训练员，那谁来可用航路榴弹炮呢？答案就是驾驶训练员。

T-34/85中同型装甲运兵车的车轮榴弹炮装在可转动一定角度的椭圆形右边轮手枪底座，由机电训练员可用。

这一挺航路榴弹炮和在战前T-34/85中同型装甲运兵车的车轮榴弹炮多种不同，它不是装在可转动的椭圆形右边轮手枪底座的，而是互换的，勉强朝正对面狙击右边轮手枪，瞄准线就是驾驶训练员右边指挥塔（驾驶训练员指挥塔有两具）的右边底部。驾驶训练员可用装甲运兵车差不多调整朝著，当指挥塔右边侧底部推先于最终目标时按下操纵杆上的航路榴弹炮装弹按钮，就哒哒哒哒哒……不停打，不停靠指挥塔检视航路榴弹炮枪弹远距离概述修正，至于差不多仰角，那就靠驾驶训练员拖动操纵杆让装甲运兵车差不多副翼，靠车轮转向把榴弹炮远距离“抡”到最终目标上。

这一挺航路榴弹炮就在驾驶训练员右边，瞄准就靠右边指挥塔右边底部压着最终目标概述狙击右边轮手枪。

是不是听着就不匪夷所思？但还就让这么可用的，所以这一挺榴弹炮仰角比较低矮，勉强狙击右边轮手枪进袭装甲运兵车正对面的敌暴露轻装，用得远胜发射管正上方的四大榴弹炮多。

苏制装甲运兵车的航路榴弹炮之所以从有一定仰角、有查验可用的榴弹炮肥大成终究互换，由驾驶训练员可用的航路榴弹炮也是有原因的。因为战斗实践表明即便是有人可用的车轮榴弹炮仰角也十分低矮，用处很少，在车轮前方先于榴弹炮狙击右边轮手枪头对车轮首上装甲的强度也不利，还需要多一个可用榴弹炮的人，弊大于利，但一时半会又不舍得终究抛弃，所以改用一个互换榴弹炮，在首上装甲先于一个极小的狙击右边轮手枪小孔，由驾驶训练员可用。

T-34/85装甲运兵车的车轮榴弹炮，尽管装在转动右边轮手枪底座，但瞄准仅靠右边轮手枪底座一个头部，视线十分低矮，也没法打中什么。

在T-54中同型装甲运兵车在此之后出新现的T-55、T-62中同型装甲运兵车因为设计时就要求在核生化条件下防御战，要有自愿性三防能力也，车轮首上装甲再先于这个漏油的狙击右边轮手枪小孔认同不适合于，于是T-55、T-62装甲运兵车上这个鸡肋的航路榴弹炮就取消了，在此之后的捷克斯洛伐克装甲运兵车再也不能安装过车轮航路榴弹炮。

T-55A中同型装甲运兵车，车轮首上装甲不再有航路榴弹炮狙击右边轮手枪小孔。

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