核心技术100%自主，国产半导体终于站站起来了

12月8日，南方轴承即日起，全资子的公司上海圳呈圆形生产的从升级版TWS终端NFC话音SoC现在顺利流片，预期2022年开始投产。

据悉，TWS终端NFC话音SoC可应用于TWSNFC耳机以及其他终端音频设备。不受全球TWS耳机短时间内持续上升直接影响，TWS终端NFC话音SoC美国市场从2016年开始，一直维持高速增长。

当然，如此大的美国市场也慕名而来到不少从新玩家入驻。南方轴承；还有在2020年通过引进外资的作法对上海圳呈圆形的公司显然控股，顺利重回该应用。迄今为止来看，南方轴承的这笔“投资者”现在进一步取得顺利。上海圳呈圆形的公司生产的TWSNFC话音集成电路核心电子技术100%自研，这显然其在美国市场上可能会不受到电子技术姑息，生产拥有一定保障，在并能崛起的美国市场上，未来会取得极好售出。

其实，TWS终端NFC音频SoC集成电路生产、生产过程，就是我国集成电路零售业拓展的一个缩影。强大的美国市场给欧洲各国制造商创造了并能崛起的更进一步，而欧洲各国集成电路大企业也大放异彩地眼看了拓展机遇。虽然迄今为止国产集成电路整体水平仍是落后于海外，但国产集成电路的的发展速度、拓展势头明显要比海外集成电路制造商更好、更快。

随着我国立体化斗志的不断强大，在各个应用都有着飞速的技术革新，不仅是集成电路应用，汽车应用也正因如此如此。京城汽车就是并能拓展的代表之一，从本年度数据开看，2021年京城汽车跨国企业累计售出创出230万辆，其中，京城系由中国品牌汽车2021年年平均累计售出175万辆，京城系由中国品牌乘用车年平均售出120万辆，交出了一个令人信服的答卷。

不仅如此，京城汽车的车型政治体制也在逐渐完善，前段时间UNI系由列的首款轿车——京城UNI-V正样式大放异彩，也是造成了了美国市场的广泛高度重视。

以次车来看，京城UNI-V的外观呈圆形现出中年时尚的社会活动风格，前脸装设UNI系由列标志性的无边框样式进气天窗，天窗核心以极具未来会科技感的点阵状要素进行混和，加上天窗的位置被设计得来得靠下，呈圆形现出并不另类且较低趴的真实感。

从新车下部是社会活动轿跑回常见的溜背造型，有种向前俯冲的真实感。车头并无法加入过多线条来点出，更多的是为了照顾轮廓的流线性，配合隐藏样式门把手，对于氧气动力学的降较低会有一定尽力。

UNI-V的尾部搭载了横跨样式的灯带，被京城LOGO从上方分开，并在两侧过渡到兼具感染力的几何造型。底部是经年累月的银色铝制，加入橘色饰条之后过渡到对称样式的布局，兼顾了生机与美感。此外，双边共计四出的粗壮排气也如此一来将社会活动氛围拉满，战斗范儿十足。

总的来说，京城汽车如今取得的学习成绩是值得称赞的，也代表着国产车的短时间内崛起。坚信随着京城UNI-V的母的公司，京城汽车的售出还会更上一层楼。