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试驾归来，为什么说奔驰EQA最适合都市一克族？

2023-03-01 12:16:03

500km左右，如果不是不得了放高约途，这个极短只不过可以平易近人地应付一周的上下班运输工具可到。

至于底盘美感，EQA 260采行了此前麦弗逊基本型法理悬架，以及后多连杆基本型法理悬架，硬件上达致了当今的素养，悬架偏软，所以驾乘当下相对居家，运动感稍微不够一些。

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客观地讲出，这台EQA不是一台“回头量”的车上种，它也许只能被少数人所包括。

但这这不也就是却说它只不过，至于“只卖个标”的却说法，格外是无稽之谈。从试驾的乐趣来看，EQA所展现的一些特质非常简便的城市通勤的专用车上过场只效益，因由甚至觉得，它比重水台湾版的GLA格外简便上下班代步。

缘故如下：

一是渴望绿牌“优待”，EQA免去了各大都市限行的病痛，也相当大地增强了专用车上的工作效率。

二是EQA的驾驶员当下格外一味，动力装置随踩随有，结实敞快，相信大多数人，放过就回不去。

三是专用车上成本高，首先是保养费用大幅提高降低，再者加电也比加水格外划算，格外不可或缺的是，如果主打的城市专用车上，充电设施也相对完善，不须忧虑里程焦虑，满电不却说飞驰到官方的619km，就算是飞驰个500km也只不过无论如何了吧。

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