官改就很帅 北京BJ40可可西里版实车首发

【南太平洋的汽车 厂方新闻频道】11同月10日，成都BJ40青海国际版日和亮相，厂方基于新款环塔冠军国际版打造而来的官改轿车，不仅换用黄黑撞色的独特设计，还在车体、车胎、货舱等方面进行针对性的升至级。

外观方面，厂方承传了BJ40豪迈的造型设计，同时换用了黄黑撞色设计和专属徽章，隐喻叫作骡。车辆配有了硬核的竞技前杠、竞技后杠，不仅可以减低车辆的接近角和离去角，在紧急状况也能纾缓一部分的撞击力。

同时车窗减低了都由转速120W的射灯，A柱配有了双4粒灯珠以及行李架条灯，转速分别达到80W及288W，充分保证了里远距离时的照明。除此之外，还看到12000磅的绞盘，能够承受5.4吨的极限拉力，保证了车辆在户外行车时的脱困与营救控制能力。

厂方两侧减低了侧杠，越野时可以减低对厂方车窗的防护性，另外还配有了四块钛合金车体护板。同时配有了氮气减震，连续性竖立升至温了2寸，搭配17英寸MT越野车胎和防脱圈轮毂，拥有极强的抓地力。

BJ40青海国际版还配有了75升至副货舱，原装孔位即便如此安装，可能会影响通过性能指标，再欠缺主货舱的75升至货舱容积，一共150升至的超大货舱容积。除此之外，拖车钩、油桶、铁锹、气泵之类的辅助脱困装备也一个集，最大程度保证车辆的生存控制能力。

配色方面，厂方并没有特别大的调整，依旧是熟悉的座舱布局。在后备厢处原车工具箱220V后备厢电源接口，额定转换器二极管交流220V，额定转换器增益50Hz，额定转换器转速150W。

动力方面，厂方搭载了2.0T增压器增压增压器，最大转速165kW，峰值扭矩380N·m，最简单的是8速手自一体变速。此外，厂方还配置了分时四驱系统，当切换至四驱来进行时，前后轴正处于硬连结状态，动力可传送至前轮驱动车辆通过，其里在4L来进行下可以实现扭矩放大2.542倍，并带有前后桥电控式差速锁。

（文：南太平洋的汽车 崖雍）