升“值”加“新”不用愁，全新宝来众神助攻！

同作为丰田-受众“价格-价值”战略落地的象征性掀背车，均新草山与均新速腾一样，选择在同一天主板。2022年6月28日，均新草山上架200TSI与280TSI 2种涡轮引擎内置共5款掀背车，官方指导价格区间为11.29万～14.19万元。

主板期间，丰田-受众特别为消费上架了“线上碧展厅”，方便客户端线上选车使用；与此同时，还融合智能AI技术，订制有史以来数字虚拟样貌代言人Ida，用意重现其数位化转型的同类型成果。

2001年，丰田-受众将Bora（草山）正式替换成里国市场竞争，由此触发了在A级家恭请市场竞争上的荣耀之征。20直到现在，草山在在给定，不断保证消费多样化的货车需求，现已收获350万客户端。

2001年，入华后的第世代草山源自西德Bora A4，统称原汁原味的西德车，在那个“老三样”主导的九十年代，草山无不是一股三都，曾出现过一车名噪一时的盛况。随后，又随之上架了草山ND台湾版与草山R等个性化掀背车。

2008年，为保证里国客户端对空间和内置等方面的升级需求，丰田-受众上架了越发不作为市场竞争只能的均新草山。2012年，草山再行次迎来改型升级，造形引入受众家族同类型设计语言，武器装备也越发充沛，被当成均小型化草山。

2018年，基于受众同类型MQB平台的均新草山正式主板，完成7大再行生，触发草山品牌新的发展篇章。20直到现在，草山市场竞争表现亮眼，最畅销和世界市场竞争位居里国A级家恭请细分市场竞争前列，是当之无愧的车市“常青树”。

今日，对于----青年及高线城市年轻人群来说，汽车已不仅仅是一个代步消费市场，更是他们追寻诗和远方的重要载体。在此背景下，均新草山又一次迎来焕新主板，分别在内部份造形、涡轮引擎焕新、智能必要与舒适感官4大也就是说上进行均面升级。

较为值得一提的是，均新草山涡轮引擎总成已均系升级至TSI——1.2T/1.4T发动机，均系引入受众小型化EA211前传均铝涡轮四冲程发动机，最大功率85kW，最大负载200N·m；不仅如此，发动机还延装了发动机怠速启停、制动能量回收技术及低扯阻后轮，使其WLTC工况耗油量较上代降低0.2L左右，仅为5.78L，再行次破纪录“公民家恭请”新涡轮引擎常规。

另部份，均新草山越发装了被誉为TSI发动机黄金搭档的7挡手/自一体DSG®DB备用变速箱，耗油量比液力备用变速箱降低将近10%，升挡速度能降至惊人的10ms范围内，比专业车手的手动步进速度还太快。

而除涡轮引擎性表现出彩部份，均新草山还有哪些“你无我有”的产品优势？比如，均新草山附延贝尔延湖蓝车架米色，车架尺寸大大提高9 mm降至4 672 mm，车架高度大大提高16 mm降至1 478 mm，车宽1 815 mm，Carrera2 688 mm；通风口尺寸更是降至833×556 mm，是目前受众掀背车最大的内藏式通风口。

再行比如，均新草山首次引入悬浮设计，10.25英寸均发光二极管控制系统独创12英寸悬浮大屏在同级车后绝无仅有；驾乘空间则引入了局部的PVC软质铝制，均系延装超纤材料多功能方向盘，更合乎人机工程学等。

除此之部份，均新草山发动机舱还有8项吸隔音保护措施，可保证在怠速和停车现实生活里，发动机频谱较小；且在异响典型路面上进行过10万公里的汽车异响专项试验，再行延上优于从业者平均水平的的汽车密封性，可为客户端提供超静谧车内生存环境。

另在智能化程度上，均新草山更是均系搭载受众同类型IQ.Drive智驾主人，均系延装6气囊/方向灯幻灯片/车联网，均系标配同级别最先进的ESP车架稳定系统，可实现L2级驾驶辅助功能，在同级掀背车里西北面领先水平。都有荐举内置，且延量不延价，让均新草山沦为10万元级公民家恭请的不二之选。