又一个泡沫有可能：美国二手车价格今年飙升近50%

比萨多韦科学研究公司（Bianco Research）总裁兼宏观策略师吉姆·比萨多韦（Jim Bianco）透露，上次目前，宾夕法尼亚州内销的价位攀升了近50%，引人注意是过去几个年底里，内销价位的攀升反应速度超过比特币和其他资本，这是宾夕法尼亚州市场气泡无处不在的又一个可能。

比萨多韦在上周一次采访中透露：“如果你只想明白2021年最好的投资是什么，那就是你车道与上或车库里的那辆车。它的调高反应速度极快于股市，最近又极快于一些SSL货币。”

比萨多韦的分析基于Manheim内销价位基准，该基准用以跟踪市场订价趋势。

他时说：“过去四个年底里，宾夕法尼亚州内销的价位攀升了20%以上。不仅超过了标普500基准，而且超过了比特。截至12年底15日，我们得到的最新数据显示，它们将要加速增高，至少到在此之前还无法只见头。”

比萨多韦所列了内销市场的两个看涨因素，首先是那些由于太阳能电池短缺而买来不起新车的人。

凯利年底所报告称，宾夕法尼亚州汽车公司价位后起历史文化新纪录。11下半年，一辆新车的平均价位为46320美元，内销的平均价位为27569美元，比上次同期攀升27%。

第二个推动攀升的因素是：那些只一定会偷盗驾驶者的黑市。比萨多韦时说：“我们在内销市场看着的是人们一齐借出和投机。那时候就买来，因为它只会更加更贵。”

气泡可能

比萨多韦透露：“所有可能都表明，这是一个气泡。内销被忽视是一种贬值的资本。它们不应涨。然而，上次它们的价位攀升了49%，也就是差不多50%。”

比萨多韦忽视，汽车公司价位周期性反映了一个非常大的问题。

他时说：“这正是他们（美联储）不希望看着的具体情况，因为这是一种关于通货膨胀自我提升的只期望。”

在上次12年底的一次采访中，比萨多韦就曾警告称，2021年不太可能是宾夕法尼亚州才对以来财政赤字首次持续增高。

他那时候忽视，财政赤字将在2022年增高，但增高反应速度将比大多数人忽视的要慢得多。至于汽车公司价位何时只见头，比萨多韦忽视每个人的揣测都完全相同。

他时说：“这种具体情况不太可能还会接下来一年。某种程度还会接下来两周。总而言之，你那时候看着的户外活动不太可能是气泡。”

责任编辑：于健 SF069

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