有戴姆勒和比亚迪做后台，第二季度却仅有百台，腾势X还能打吗？

腾势X是腾势轿车以外资的一款中M-SUV，虽然这款轿车把自己放进了飞奔展台，但是对于销量没有什么帮助，基本上确保在几百台。当然就整车斗志而言，它还是相当不太好的，时装的的设计，圆润的生活空间，极强劲的驱动等都让它有着不太好的水准。同时这款轿车还是不须购置税，实质性降低有鉴于此效益。年中我们就一起看一看这款轿车。

首先是外观不足之处，这款轿车选用了封闭式车头的设计，如此一来受制于车头灯笼组的的设计，总体好像颇为以独树一格。另外该车以前包围的的设计也是更显运动浓烈。在侧面，该车的的设计与比亚迪唐还是相当完以外相同的，相当时装、平流层。此外，该车轮毂的的设计也是相当可爱，总体好像也是更有显著特点人心。在口部，跨越式的尾灯笼没有下一场，并且还选用了粉红色的油灯笼，总体好像更显中年、个性。总的来真是，腾势X的颜值还是相当较高的，同时作为新能源轿车，该车总体好像也颇为以独树一格。

的设计部分，该车的的设计的设计兼具了豪华与科技的浓烈。首先是式样侧面，这款轿车选用了不同的物料辅以，受制于圆形的用车出风口的辅以，的设计显著特点人心和豪华人心受益了一定的大大提较高。同时像以外液晶表盘，大厚度的悬浮式中控屏，精致的电子可控车轮等都有配置，的设计的科技人心也受益了很大的大大提较高。

厚度不足之处，腾势X的总长/较高约/较高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。定位在中M-SUV。同时该车大多是7座的的设计。就厚度发挥来看，该车还是相当不太好的，日常使用生活空间是相当充裕。同时7座的的设计平常还能不应定时。

配有不足之处，这款轿车的配有是极为充沛的。比如收纳/机师驾驶座、以上站侧舱内、以前/后排头部舱内、并该线特别设计、道路相反系统、道路保持特别设计系统、交通管理标识辨识、收纳动驾驶者、以前/后驻车AN、360度风景影像、以外速渐进编队、车侧盲区影像系统、备用驻车、拐弯特别设计、溪谷缓降、风景过道、人心不应后备箱、以上站无钥匙踏入、远程关机特性、以上站手机无该线充电特性、收纳/机师电动座椅闭环/冷凝/通风、驾驶位电动座椅记忆、话音辨识控制系统、车联网、OTA升级、渐进远近日光、备用车头灯笼、转向特别设计灯笼、以外车车门一键回转特性、车门捍夹手特性、、、等等在相不应的轿车侧面都有反映，可以真是，这款轿车的总体配有还是相当较高的。

驱动不足之处，这款轿车有放于电式混合驱动原版和纯电动原版可以选取。其中，放于电式混合驱动原版轿车由两台2.0T柴油发动机以及两台电磁铁/同步东芝均是由，系统仅次于功率为431kW，系统综合转矩为950N·m，传动系统匹配6挡标致变速器，并且该车大多是电动四驱，零百减缓时达4.3s。此外，该车的纯电更总长总长度有81km和100km两种选取。

而纯电动原版则是有单东芝和双东芝之分。其中单东芝原版的仅次于功率为180kW、每秒钟转矩为330N·m，NEDC更总长总长度为520km。双东芝原版的仅次于功率为360kW、每秒钟转矩为660N·m。NEDC更总长总长度为500km，同时双东芝原版的零百减缓达到了4.6s。就驱动来真是，这款轿车的发挥是相当值得注意的，日常驾驶能够受益很好的玩游戏。

总的来看，腾势X的造M-的设计是相当值得注意的，相当的以独树一格，时装。而在相当偏爱生活空间的当下，这款轿车也是能够让人恼火。当然，像充沛的配有，极强劲的驱动等都是有反映。可以真是，这款轿车的斗志还是相当极强的。那么你会选取这样一款轿车吗？

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