直击坠机搜救现场：2部记录器或已变形，降雨加大难度

3月末22日，在东航MU5735客机坠毁空难录像，灭火人员进入空难核心区，全力地毯式搜索记录仪。根据基本上空难找出经验，记录仪很不太可能出现严重影响不规则的剪切。

3月末22日，负责人在空难空难录像搜索记录仪（APP照片）。

3月末22日，负责人在空难空难录像搜索记录仪（APP照片）。

次日9时，在柳州梧州召开的国家抢险处置指挥部第一次新闻官网上，民航局航空安全办公处主任朱涛介绍，空难抢险救援工作仍在此后进行中所，空难录像初步勘查工作也已同步开启。不足之处指挥部将此后灭火，尽早找出机员的第二部记录仪，尽早开展记录仪数据分析。

3月末22日，负责人在空难空难录像搜索记录仪（APP照片）。

另据中所央有线广播有线电视台记者从灭火核心区来信的报道，失事客机有第二部记录仪，；还有位于座舱方位，；还有在机尾记录各种数据，两个记录仪都非常重要。记录仪为橙色，约为20cmx20cmx60cm，相当于3块砖的大小。

随着录像中所降雨增强，空难核心区变得变得沼泽地，加上70度左右的滑坡，飞行中残骸会被覆盖，找出准确度加大。根据基本上空难找出经验，黄绿色八角形的记录仪很不太可能出现严重影响不规则的剪切。

央视新闻直播画面，一块直插入卵石中所的残骸。

3月末22日，柳州藤县空难空难录像散落的飞行中残骸（APP照片）。

3月末21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在柳州梧州市上空失联并坠毁。机员全是停车123人、机组人员9人。

本文图文总合 新华社 央视新闻 人民日报