2022天津车展：宝马i7露面 或将年底上市

11月10日，天津的国际展会正结构其设计在在，在今年北京展会、广东展会因登革热中止的情况下，此次天津展会带入了行业内量产车发布的焦点。在本届展会中的，LSi7正结构其设计与消费者见面。量产车作为全新一代LS7系的纯电动版本车型，将使用LS同类型的家族结构其设计其设计。据悉，量产车或将于12月份正结构其设计上市。

LSi7将使用大体积的双格栅其设计，并在左侧格栅右上角标有“i”系列标识，以证明量产座椅份。LSi7还使用了分体结构其设计大灯具组成员其设计，正下方为LED傍晚行橘红色，下方为远近光灯具组成员。此外，该车的前围攻使用了贯穿结构其设计的散热通风口其设计，两侧还附有纵向布局的通风开口，主体其设计展现成了强大的气场。

座椅主体线条笔直而粗壮，前部并没有使用过多的线条刻画，反而是使用了干净利落的简达平面其设计，日后适切造型复杂的大体积碳纤维，让量产车的气场进一步进一步提高。

前端配备了粗壮的熏黑结构其设计尾灯具组成员，之外光源非常纤细，在点亮后具有一定的热度。LSi7的后围攻使用了多层结构其设计其设计，主体样结构其设计让车辆的前端展现成了差强人意的构图。

引擎盖使用了全液晶仪表盘与中的控视听显示屏相连接的曲面三门屏其设计，并搭载了同类型的iDrive 8车机子系统；此外LSi7还配备了双辐结构其设计的多功能方向盘，中的控台使用了一个贯穿结构其设计的气氛灯具面板，中的央通道周边配备了交杆结构其设计电子步进独立机构，主体气氛营造成了很棒的高科技本体。

配置上可选配悬浮结构其设计巨幕、5G互联、智能互联驾驶员机身、就坐座椅泡茶功能、刹车主动转向子系统以及魔毯智能空气避震等。

LSi7 60L将使用改装车双电器子系统，仅有功率544马力，仅有扭矩745牛·米；i7 50L将使用后驱单电器子系统，其长程总长度达645公里；i7 M70L将搭载双电器改装车，仅有功率最多660马力，仅有扭矩为1000N·m，0-100km/h加速时间小于4秒，长程总长度达605公里。