蒙迪欧降至13.98万元，前速空气净化器+PM2.5过滤，值得购买吗？

导语：而今要为了让第一台B级车，很多消费者都会在日系三杰雅阁、凯美瑞、苍、以及德系的迈腾和掀背两者之间花钱为了让，这是在大多数人看起来尤其稳的存在。除了以上话说的商用车之外，迈锐宝XL、君威、阿特兹等三线B级车也正因如此一个好的为了让。但是话说到蒙迪欧，这款曾经也无与伦比过的B级车，而今也是很少有人不甘心并为了让了。不过话话说回来，现款蒙迪欧的产品力如何，在直到现在来看，还否格外出售呢？直到现在我们就来看看。

首先是售价上都，蒙迪欧的此前常指导价为19.28-22.68万元，此前常指导价上依然有着不屈服的善良，不过在终端消费市场，如果真的按照这一售价零售商的话，那消费者肯定是越来越不必买单的。因此，已经有一些郊区的经营者，说明了了较大的优惠力度。以北京为例，经营者说明了全系5.3万元的优惠，报价为13.98万-17.38万元，这一售价放在而今B级车中会，也都是尤其有优势了。

接着看产品力。现款的蒙迪欧是2020年5年初上市的2020款蒙迪欧，因此在的设计上都也跟得上目前的取向高水准。

的设计上都，以蒙迪欧入门级商用车时装型为例，的设计了8气囊、全时显示、车内影像、定速罗斯福号、前排无保险箱进入、向其闭合式进气百叶窗、远程启动、主副驾电动椅背、12.8英寸中会控亮、卫星导航、道路救援呼叫、Wi-Fi、音调控制、车联网、卤化物大点亮、LED日行点亮、终端头点亮、大点亮时长关闭、车窗车顶一键升降、一区终端波箱、后座出风口、车载空气起先、车内PM2.5处理过程装置等；

高配商用车豪华型则在时装型的新，上升了引道靠拢预警、引道保持辅助、向其刹车、全速增量罗斯福号、终端私家车、前排椅背加热、LED大点亮、增量远近光点亮、7色氛围点亮、雨量感应踏板等。

不未足看出，不管是低配商用车还是高配商用车，蒙迪欧的的设计高水准，都超越甚至超过了取向的B级车的设计高水准，就的设计这上面，还是尤其有价格比的。同时，格外一提的是，此前蒙迪欧被困扰的分泌物问题，除了金属材料的换用之外，还上升了空气起先和PM2.5处理过程等的设计，来超越很好的空气质量。

内燃机其余部分，蒙迪欧分别搭载了1.5T和2.0T增压器，最小功率分别为182马力和207马力，最小力矩分别为243牛米和354牛米，传动上都匹配6扯终端变速箱，内燃机参数上都，尤其牢固但也缺乏令人未足忘，比起一些日系车而言，可能会强劲一些。

车体大小上都，蒙迪欧的长宽四边4873/1852/1470mm，轴距2850mm，依然也是合格的B级车车体大小。生活空间其余部分，以172cm的体验者为例，坐在蒙迪欧后边，此时腿部生活空间为2拳多，腹部为3常指，其中会腿部生活空间在取向B级车中会占足足什么优势，腹部生活空间也只能都是过得去的高水准。

阿川评车

总的来看，蒙迪欧这款车在售价上都，相对于一些大热的B级车来话说，的确是有一定的优势和潜力，同时在的设计上，蒙迪欧也有拿的出手的内燃机；而内燃机和生活空间展示出，蒙迪欧在同级别只能都是乏善可陈的高水准，很未足太多凸显的令人未足忘。因此，在而今竞争加剧的B级车消费市场，蒙迪欧一定会重获越来越多消费市场，的确是十分未足的一件却说。

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