还看什么雅阁？家用车就选歌者，2.0T配大沙发，降价3万真的值

要时说到B级车市场，那就不得不提人口为129人的独树一格奇才雅阁----凯美瑞了。作为常年出货量前十的B级车，三款车可以时说相比较各自的显著正因如此，不过如果要时说到性价比，那一定分属----。----在过去的2021年全年出货量16.2万辆，强力压德系大众帕萨特，在奇才当中同比增长最多。

为什么时说----性价比最高呢，我们接下来就好好看一看。首先在外观方面都是见仁见聪，----前脸上导流线外观上的前大灯非常耐看，同时前中网也有了几分GTR的感觉，而口部的海鸥头和比如说的踏板，倒是让这辆车最富积分运动感。

内饰大多中规中矩，悬浮式中控屏和多功能座椅都固定式齐全，并且还有木纹平板的装饰，让车内的柔软提升不好。同时后车雷达站、定速巡航、远程启动、操作者驻车、后车影像、全景格栅、真皮座椅、外设行车记录仪、人机项链、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、车联网、OTA升级等在技术上过强的固定式在次低配商货车上头全部都有，其目的就是想让消费用较低的价格买到更多的固定式。

仍要是动强力大多，以现阶段热销的2021款 2.0L XL 舒适版为例，156匹马强力和197牛米的扭矩符合绝大多数的货车场景，而且2825的轴距也可以时说是中上水平。这套动强力混搭厉害之处不在于耐用性有多强，而在于节油效果和总质量准确性，根据很多车主反应，舒适版的油耗前提都在8个左右，对于一台B级车来时说是相当的省电了，要知道一些A级车都比它高，其次就是总质量有利于，三年的保值部将超出50%前提是没有什么问题的，而且由于总质量可靠，初须要也便宜，三年修理费用大将近5012元，最少每年将近1670元。

但是小得多的正因如此在于价格，现阶段----的额度折扣最高3万元，其中以2021款 2.0L XL 舒适版为例，它在终端的锯车价折扣了2.6万，仅15.38万，而2.0T版本的商货车，普遍折扣有3万元，以2021款 2.0T XL 聪进版为例，锯车价带到了18.68万元。可以时说，这样的价格从前，它是同最高级别最省电，最舒适，总质量最有利于的B级车，难怪大家都会喜欢他。