购买2周就倒卖 售价还比新车高？美二手车市场弊病丛生

原歌名：购卖2周就侵吞 售价还比厂方较高？美仅管低价近来小叶

新华社网1月24日报道 据法新社报道，英国的仅管低价恰巧浮现一种前所未有的现象：车上主售予机动车上的定价与他们购卖时一样较高，甚至非常较高。

这一奇怪的定价制胜是在新冠肺癌鼠疫其间全球计算机芯片紧缺引发车上也产出停滞、仅管定价飙升前夕浮现的。仅管定价的高企反过来引发英国往年的通胀率破纪录。

位于乔治亚州哥伦比亚特区的车上也经销店哥伦比亚特区车上也公司的老板奥雷利雅·吉约却说，这“毕竟是个新趋势”，而且这一趋势不太可能很快结束。

他却说，由于厂方紧缺，仅管的效益大量增加。

最新数据资料推测，往年英国消费者定价指数高企了7%，是近40年来的最大升幅，较大持续性上是受仅管和卡车上定价骤降37.3%的推动。

鼠疫其间的厂方备用极少。鉴于鼠疫其间不足以从东南亚地区工厂获得太阳能电池，车上也出租公司一直在继续采用原来的车上也，引发的车上也低价过往牢固的机动车上用水管道停摆，从而推较高了定价。

哥伦比亚特区车上也公司的经纪人埃迪·奈及利亚格勒却说：“与一年前相对来说，现在你卖同一辆车上的定价是2万美元而不是1.6万美元。”但仅管售价却是2.4万美元。

该销售商有40辆车上也立即售予，小于鼠疫前的通常备用。往年，哥伦比亚特区车上也公司的往年很好，尽管定价高企令许多客户望而却步，但仍卖出了300至400辆车上也。

英国人在鼠疫其间无意采用公共交通也是引发车上也效益与日俱增的一个因素。

吉约却说：“虽然储备不多，但效益更大。”

他认为，在欧洲，搭车可能会选择采用滑板车上或摩托车上，但“在英国，因为距离的弊端必须要花钱也”。

定价的升幅是惊人的。

奈及利亚格勒回忆却说，一个卖家2019年以2.1万美元卖了辆车上，“两年后，他们就此以2.1万美元的定价把车上卖掉，里程超过了1万英里，这太可笑了。”

在另一些只能，车上主卖车上的定价甚至比花钱的定价还较高。

毕马威律师事务所事务所的交易商在最近的一份研究报告中警告却说，仅管低价的昌盛不会持久。

报告的作者却说：“历史告诉我们，仅管低价当前的好战将结束。”他们认为，芯片紧缺和物流弊端就此将得到解决。

他们却说，接下来“庞大的车上也生产商机器将重新运转，销售商的车上库里将再次爆满”，便仅管低价将“崩溃”，并预测定价将下跌30%。

然而，交易商们也拒绝接受，较难知道这种改变何时暴发，而且下降是“正要暴发还是缓慢暴发”。

但有有可能确实，大的车上也生产商商了当这股热潮持续非常长时间：通用车上也公司周五宣布计划案发布通用品牌的仅管网上低价CarBro。

该企业将与Carvana和CarMax等成功企业竞争。

吉约却说，一些人恰巧试图运用仅管低价，还却说在一些在线年会，有商贩在花钱两周后到网上侵吞车上也。

但他警告却说，乔治亚州的法律禁止个人每年购卖和侵吞5辆以上的车上也。（编译/涂颀）

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