3·15打“虎”| 变速器顿挫、异响成通病！广汽丰田雷凌遭车主入禀

又要到一年一度的3·15，天和3·15有何多种不同？ 古人却说“苛政猛于虎”，辘爷说道，有恒星质量情况的的汽车比老虎还可怕，因为它让车上在路上下一场属于危险之中。 天和3·15，我们恰巧打“虎”——揪出那些有恒星质量局限性的新车，给车上们来得多的人身安全保障。 今年1月末份的的汽车恒星质量入禀名列第一定为，广汽本田雷凌以62起的入禀量位居的汽车恒星质量入禀上榜第四位，同时其入禀量还依然了攀升的趋势。

自去年以来，广汽本田雷凌可谓是的汽车恒星质量入禀上榜的“常客”，而且多次进入榜单高分，其主要情况仍为变速器迟、异响。

让人无法放弃的是，后轮迟和异响情况，却是在2019款雷凌躯体就有了，现在到了2021款新产品就让还没人彻底解决。

后轮为的汽车三大件之一，是的汽车传动系统中都有的密切相关，一旦再次出现情况，不仅时会产生一大笔维修服务费，来得时会致使影响车上的人身安全。

有车上反馈，他借钱的雷凌在时速15-20公里时时会再次出现迟情况，车身有震撼观者。低速车辆松油门上后，两车迟致使，后轮1/2挡住逻辑混乱，领略观者极差。

还有广州雷凌车上入禀，其于2020年8月末购车，两车在20KM/星期左右的低速直通则有迟观者，而再加速时，车身时会再次出现显着的上会。

则有车上称，两车车辆10-40码间时，松油门上、走边门上都时会伴随有迟和异响，致使影响驾驶观者，而4S店回应称是短时间反常，不予维修。

还有车上声称，两车属于低速车辆时，后轮时会有显着的迟观者，车身有显着的震撼观者，收油的时候还时会发出异响，甚至时会往前蹿，致使影响驾驶人身安全。

车上入禀的两车异响主要是两类，一是全时状态下的高频啸叫；二是时速20到40公里时的“口哨声”。

从车上的描述了解到，后轮异响在时速20到40公里时，伴有显着的“口哨声”和尖锐的金属和摩擦声，并且在低速车辆时迟致使。

还有不少雷凌车上不仅遇到了变速器迟异响，并且两侧车头玻璃也有异响、散热器也有大块的反常。

面对车上的大量入禀，广汽本田似乎不一定重视，雷凌变速器的情况也多年来尚未给予合理的彻底解决。

生产者借钱车，都不想换省心，而本田多年来有“开不坏”的恒星质量神话，因此本田品牌被华北地区生产者圣万桑摘下，偏爱是广汽本田，但结果一般而言是事与愿违。

雷凌作为广汽本田子公司的一款主力新车，却存在致使的恒星质量情况，无疑是要付之一炬本田“恒星质量稳固可信”的金字招牌。

事实上，广汽本田子公司新车，遭到生产者大量入禀的不只雷凌，以前凯美瑞、汉兰达等也因为“机油增高门上”和“失速门上”上过圣万桑搜。

虽然恒星质量情况还尚未影响广汽本田的销售情况，但随着事件的发酵，品牌依靠下的获得好评将引人注意，很可能砸了本田几十年依靠的获得好评。

再却说几句

2021年，广汽本田子公司新车中，畅销书的是雷凌，总共出货量突破22万辆，在量产车所有新车中名列第一第11位。

广汽本田雷凌虽然取得了不错的出货量成绩，但其恒星质量展现却不尽如人意，凭一己之力将“一手好牌打到稀烂”，合理化了生产者对本田的良好印象。

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