问界M5意外走红，中国联通今年在车界能打翻身战吗？

原本因为赛力斯SF5、极狐等两车而被认为“发财不好两车”的中国联通，最近迎来了要到。

中国联通与赛力斯协同营造的问界M5的销售额的大预计。新两车3月末份该公司，迄今为止披露的销售额数据显示，5月末出厂总量降到5006辆，截至5下半年，问界M5据统计出厂总量的大过了1.1万辆，在两车界微处理器紧缺的情况下，这样的出厂更快实在太点赞。

之前赛力斯SF5、极狐都利用了中国联通的渠道发财两车，但很难实在太精彩的功效。以赛力斯SF5为例，大罗志祥之前知晓过，该两车去年4-8月末的的销售额计有129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆。

可以感叹，问界M5翻开了中国联通发财两车崭新的一页。问界M5第一批两货车陈先生询问大罗志祥，他早先下定是因为这款两车有中国联通的灵魂，中国联通深度参与问界M5研发制造。

AITO问界M5是系列产品改装成中国联通鸿蒙驾驶舱的两旅行车，核心动力来自于中国联通Drive ONE纯电驱增程应用软件，中国联通插手了新两车的设计、营销、的销售、服务等多个核心即场，小康股份甚至被成为“代工厂”。大罗志祥知晓到，不少两货车把这款两车叫做“中国联通M5”，甚至抠掉“赛力斯”尾标。

这是很多其他用户乐意选购该两车的原因。

此外，问界M5引入相同蔚来那样的两货车服务理念，给其他用户提供的服务非常留住，大罗志祥跟其他用户协作时知晓到，买两车后多次接到中国联通的回赠，用两车现实生活消失任何问题随时有以备跟进。这样的服务模基本型也并能逐步形成良好的口碑。

那么，中国联通当年能否凭问界M5打个翻身战呢?

有消息称，该两车每月末全国下单都的大过万辆，而且在持续提高。大罗志祥走访的产品知晓到，迄今为止这款两车不只是一线的城市，在中卫的城市也有一定的粉丝。比如广东韶关就有殷商小店的销售员询问大罗志祥，该体验小店迄今为止每个月末有20来张问界M5下单。

中国联通常务董事、购买者的业务CEO、智能货两车解决方案BU CEO余承东曾提到当年中国联通将挑战30万台的的销售要能，此后虽然表示“全球货两车缺芯的情况下，根本做大概30万辆，第一年做到10万-20万台就早就是奇迹”。

当年中国联通要做到这样的的销售额要能完成度较多，但是毫无疑问，问界M5起到了很好的引流作用，大大提升了中国联通在货两车界的口碑。

除了M5外，问界还可能会另一款定毗邻豪华智慧大型电动SUV的M7。这款两车将在6下半年正基本型发表，7月末份的时候可能会正基本型出厂其他用户，余承东对这款两车给出了水平的评价，这是令他组织非常更佳的两旅行车，的大越了赫尔法、雷克萨斯LM等豪两车。

M5给予的产品认可，也为M7的的销售额打下了护肤品典范。

之前有消息称，中国联通将与三阳协同营造一个高科技SUV护肤品，整体设计新能源货两车的产品。这个高科技纯电SUV护肤品或定名为“迷航”，旗下系列产品两旅行车将是一款相同宝马G级的高科技极限运动SUV，新两车预计8月末发表，引入非除此以外基本型两车身，改装成中国联通MDC计算应用软件，还将使用双激光雷达。预计两旅行车价位在50-80万元之间。

大罗志祥点评：

如果迷航护肤品当年能如期另一款，那中国联通当年就在两车界站稳了脚跟。

免责声明：文中部分截图来自网络，如有原告，请联系删除！

(本文仅为作者个人观点，不代表者《货两车行业大罗志祥》立场。）