理想L9再度出现试驾事故，疑似主动刹车管理系统失灵撞上护栏后断轴趴窝

发布时间:2025/08/15 12:18 来源:通州家居装修网

记者/周姝祺

“500万比较大最差的家用SUV”平庸L9再度曝出举驾空难。

聊天模拟器流传的聊天记录看出，举驾员带买家举验中平庸L9加速功能时，两车也动煞车失灵，撞上围栏后断轴趴窝。从截图可以窥见，举驱车右边当年侧损毁严重。

空难两车受到影响持续性。截图；也：聊天模拟器根据平庸摩托车披露的行车黑匣子影片，这次举驾发生在夜间雨天，举驾员在演示加速操作过程里面，突遇两道动二道，以86公里每同一时间更快塌陷金属围栏，围栏损坏的大30米。

平庸摩托车向插件财经表示，空难两车右边当年悬架系统但会结构完好，移向系统但会里面右边侧移向拉杆动形，两车当年保险杠右边侧受到影响，右边侧两个刹车炸胎，右边当年碳纤维动形。空难没有引发执法人员伤亡，空气刚性完好无损。

众所周知的是，曝光的聊天记录看出，空难发生时，举驱车也动煞车重新启动，里面置充气炸了。针回应问题，平庸摩托车没有向插件财经发表意见。另外，举驱车也表示，在空难发生后，自己在雨里面等待了两同一时间，交货两车后，和他对接的销售也已被解聘了。

车也聊天记录。截图；也：聊天模拟器插件财经推断出，最远上一次平庸L9举驾空难过去还还好10天。7年底17日，央广网路透社指出，平庸L9车款在举驾操作过程里面，发生空气安放塌陷的持续性，两车左当年轮与车身之间实质上失去支撑。

回应，平庸摩托车发表意见称，举驱车以 90公里每同一时间的更快冲过一个深度的大20厘米的坑内，引致空簧实质上的缓冲内侧毁损。部分举驱车使用了研制成功阶段的缓冲内侧，遇上大阻碍工况但会偶发重新启动。

原吉利研究院主任委员、现顺为企业合伙人胡峥楠回应表示驳斥。胡峥楠在其聊天平面媒体上表示，90公里时速过20厘米的坑内，刹车但会比安放受到影响还要严重；另外，L9的负重间隙也肯定还好20厘米，这套说辞从专业角度看没法创建。此外，摩托车公司通常也不但会研制成功可靠性各不相同的研制成功件。

平庸L9于6年底21日披露，预计在8年底份交付。平庸摩托车一线销售执法人员告诉插件财经，平庸L9看车的人很多，举验车并不需要提当年预约。“L9该公司刚刚三天就有三万张交货。略低于有同事单人卖出30到40辆，预计一个年底单人略低于能卖50至60辆。”