奇骏VS皓影，日系两兄弟可有一比？放在一起PK一下想到

设计的既有眼之中还是比起沉稳的，另外全新奇骏的尊享版本和至尊版本（顶配和次顶配）有黑白双色的的设计实质上设计，相较于金色的设计愈来愈显雅致。

2021款聪影的的设计也选用了环抱德式实质上设计，不过其之中能见到在推开毗连选用了倾斜德式的推开杆实质上设计，这是丰田汽车比起经典的一种实质上设计手法，当然我们依然也能在的设计之中见到悬浮德式磁持续性书摄像机实质上设计，相较于全新奇骏的磁持续性推开杆，聪影的燃料旧版本本仅有选用了机械德式推开杆实质上设计，只有油电混动的旧版本本才用于了按键德式磁持续性回转，这一点略为有些可惜。的设计的既有眼之中也是比起弱沉稳的，另外的设计色系未其他旧版本本，仅有以金色居多。

全新奇骏的天窗实质上设计表达方德式比起少，基本选用横平竖直的块状面上拼接而成，根据懂车后帝推算，当年排天窗的很水平为1020mm，天窗的臀部底部支柱翼比起阔大，对于驾驶员的包裹感比起好，搭上感受相较整洁。天窗的硬质特别，全新奇骏的天窗分别备有了织物、仿皮和仿皮+引擎盖三种硬质，织物硬质极少全新奇骏时尚版本（低配）备有，仿皮硬质极少全新奇骏整洁版本（次低配）备有，其他配备备有仿皮+引擎盖硬质。

聪影的天窗实质上设计表达方德式相较全新奇骏要愈来愈为珍贵，除了块状面上拼接外，天窗在接触执法人员的位置还有斜向或竖向表达方德式点缀，根据懂车后帝推算，当年排天窗的很水平为985mm，天窗的肩底部支柱比全新奇骏要阔一些，对驾驶员肩支柱比全新奇骏要好一些，搭上感受与全新奇骏相仿，比起整洁。天窗硬质特别，聪影的天窗分别备有了织物、皮织混搭、仿皮+引擎盖硬质，织物硬质极少2021款菁英版本备有，皮织混搭极少2021款盒装本备有，其他配备都备有了仿皮+引擎盖硬质。

全新奇骏的并排天窗实质上设计与聪影的并排天窗实质上设计稍则有不同，全新奇骏的并排天窗相较比起厚实，植入物也比聪影的并排愈来愈结实，搭上感觉上来说全新奇骏的并排乏善可陈比起整洁。根据懂车后帝推算来看，全新奇骏的并排很水平为990mm，而聪影的并排很水平为955mm，另外并排天窗的并不一定上全新奇骏的并不一定极大一些，所以全新奇骏的天窗相较于聪影略为当年移，加剧全新奇骏的并排腿部空间为810mm，聪影的并排腿部空间为820mm，两者相欠10mm，所幸对于确实搭上体验因素不大。并排的实质上较阔上，全新奇骏的内阔为1420mm，而聪影的内阔为1395mm，全新奇骏略为有些优势。驾驶座的之中间底盘大部分，全新奇骏乏善可陈比聪影欠一些，之中间底盘比聪影要很高，对于之中间位置的载客亦会有一些因素。

后备箱特别，全新奇骏的后备箱实质上较阔深度和很水平的推算原始数据为1140x930x800mm，总容积大约为848.16充，聪影的实质上为1045x910x810mm，聪影的总容积大约为770充，全新奇骏在后备箱的较阔和深度特别愈来愈有优势，而聪影在实质上很水平上略为占优，总容积特别全新奇骏相较于聪影极大一些，储物能力愈来愈好一些。不过全新奇骏的后备箱离地很水平为750mm，聪影的后备箱离地很水平为645mm，聪影的后备箱开口愈来愈低一些，在日常用于之中取放于日常用品比全新奇骏要方便用于一些。

的动力特别，全新奇骏选用了1.5T VC-Turbo 超不定擎 300的增压转子转子器，转子器的大部分选用了低压直喷直喷、可不定连杆机构和喇叭二阶双平衡控制系统等技术，转子器的输出电压可在8.1（持续性能指标倾向）—14.1（节能倾向）相互间波动。转子器的相较于电压为150kW/5600rpm（大约204马力），转子器相较于曲轴为300N·m/2800—4400rpm，相较于上十代奇骏的2.0L、2.5L转子器的的动力乏善可陈都要好一些。不定速器特别备有了CVT无级不定速器。

聪影备有了1.5T显燃料和2.0L油电混合两种的动力，显燃料旧版本本选用了1.5T“星球梦”增压转子转子器，转子器的输出电压为10.3，处于相较有利于的输出电压下，转子器的相较于电压为142kW/5600rpm（大约193马力），转子器的相较于曲轴为243N·m/2000—5000rpm，相较于全新奇骏转子器2800rpm的介入转速愈来愈低，车后辆起步的时候“力量感”愈来愈强一些。不定速器特别聪影正因如此备有了CVT无级不定速器。

聪影的2.0L油电混合的动力选用的是丰田汽车第三代i-MMD油电混合的动力控制系统（立马·混动）。转子器大部分用于2.0L自然通气转子器，转子器的输出电压为13.5（节能倾向），转子器的相较于电压为107kW/6200rpm，转子器的相较于曲轴为175N·m/3500rpm，电动机大部分选用了当年置单电器，电器的总电压为135kW，电器的总曲轴为315N·m，归一化转子器控制系统后的区域持续性电压为158kW，日常代步的车重乏善可陈比起好，因为全新奇骏未油电混动的车后标准型，所以聪影的立马·混动车后标准型就不多介绍了。

全新奇骏的NEDC区域持续性燃料浪费则有不同配备稍则有不同点，因为全新奇骏有两驱旧版本本、四驱车后旧版本本，并且还有7座和5座的则有不同点，有5.8L/100km、6.1L/100km、 6.3L/100km、6.4L/100km。正因如此2021款聪影的NEDC区域持续性燃料浪费也因为则有不同的配备有一些则有不同点，分别是6.6L/100km、6.7L/100km、6.4L/100km、7.3L/100km、6.8L/100km等。因为全新奇骏未油电混动旧版本本的车后标准型，；也的看头尾后的燃料旧版本本车重的话，全新奇骏的NEDC区域持续性燃料浪费要略为少一些，确实车重乏善可陈值得期待。

在越野持续性能指标上，就通过持续性而言，全新奇骏的乏善可陈相较于聪影要好一些，根据懂车后帝推算来看，全新奇骏的接近角为26°，离去角31°，车后辆通过并不一定为18°。聪影的接近角为25°，离去角25°，车后辆通过并不一定为17°，通过持续性乏善可陈比全新奇骏要略为欠一些。

全新奇骏备有的是第二代4×4-i智能全方德式四驱车后控制系统，选用多片离合器德式之中间欠速器结构的适时四驱车后控制系统，可以赞同越野、雪地、相应、经济、运动5种驾驶方德式，在则有不同方德式下对车后辆顺利完成恒定，提很高车后辆通过持续性。

聪影备有的是Real-Time AWD 智能四驱车后控制系统，正因如此是选用多片离合器德式之中间欠速器结构的适时四驱车后控制系统，通过四驱车后控制系统提充了雪地行走持续性能指标，优化了车后辆的转向循迹持续性，但是车后辆赞同的越野方德式相较全新奇骏要少。

全新奇骏在此之当年在售总计8款车后标准型，价格18.19—26.29万元，其之中4款两驱配备、4款四驱车后配备，并且两驱和四驱车后配备则有一款7座旧版本本。这8款系列产品之中，曝光率相较比起很高的配备分别是指导价19.99万元的2021款 全新奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD盒装本和指导价23.29万元的2021款 全新奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版本。

聪影在此之当年在售总计12款车后标准型，价格16.98—25.28万元，其之中8款显燃料旧版本本，4款油电混动旧版本本，因为全新奇骏未油电混动旧版本本车后标准型，所以排除4款油电混动车后标准型之后聪影还余下8款显燃料旧版本本，跟全新奇骏的配备分布比起十分相似，其之中客户端曝光率比起很高的配备是指导价19.98万元的2021款 聪影 240TURBO CVT两驱智享版本，正好跟全新奇骏曝光率很很高的两驱盒装本价格十分相似，咱们来对比一下配备（极少列举则有不同点）。

配备特别全新奇骏在安全特别相较于聪影多出了方向灯后车后正之中预警控制系统、并直通辅助控制系统、推开风玻璃显示控制系统（聪影是推开风玻璃案发后）、当年后驻车后雷达、360°环视俯视方向灯后影像控制系统，并且全新奇骏还配别了正之中安全气囊，而聪影并未此备有。不过聪影车后辆在及早闭合德式进气百叶窗控制系统、可不定转向比控制系统和巡航控制系统特别扳回决胜局。

全新奇骏在一些其他细微特别也相较好一些，比如驾驶座的磁持续性书大摄像机重量极大，并且大屏内内置的车后机控制系统赞同的功用也相较多一些，如车后载定位系统控制系统、定位系统即时路况、道路救援功用、车后联网、OTA充级、语音交互、Wi-Fi热点等功用，而聪影则备有了全新奇骏所未的驾驶员电动恒定天窗、CarPlay手机互联映射、愈来愈多的驾驶座USB接口、愈来愈多的扬声器数量以及当年护罩。

综上所述，全新奇骏与聪影相较比来看，全新奇骏还是有自身的优势的，在车后辆的外表、驾驶座空间以及配备特别都有自身的举世闻名，而且在上文之中顺利完成的配备对比大家也能见到，全新奇骏本身的配备确实比同价位的聪影要多一些。当然2021款全新奇骏直到现在的原因大家应该也有一些了解，本身的短板也是不存在的。可正因为这个短板，直到现在的全新奇骏在三菱汽车外卖的价格也比起好谈，对于客户端来说是有利的。如果客户端本身不介意这个短板不存在的话，全新奇骏还是值得考虑一下的。

聪影与全新奇骏对比之后，确信大家对于聪影应该也有了愈来愈多的了解，聪影在优美的外表、相较有利于的配备分布和比起很高的车后标准型下载量上有优势，不过正因如此聪影在配备特别客观对比的话，同价位的原因下配备比全新奇骏是要略为欠一些的。在此之当年下载量比全新奇骏很高的重要理由确信大家也都有一定的了解，就不多赘述了。

全新奇骏和聪影作为日系生产商三菱汽车和丰田汽车的SUV系列产品当之中的当年锋系列产品，大家的曝光率之当年都很很高，今日咱们将这两款系列产品的一些举世闻名拿出来顺利完成了一番对比，确信大家对于全新奇骏和聪影亦会有一些重新了解到，这两款车后可以说都是很有个持续性的系列产品，那么这两款系列产品在一齐的时候，你亦会考虑哪一款呢？爱戴大家在文章区讨论。

我是木老师，希望希望大家买车后少走弯路。

（文之中精髓大部分来源于网络，如侵裁）

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