英特尔旗下Mobileye自动驾驶汽车现已全面搭载真正冗余传感系统会

新浪网新技术资 南京时间4翌年13日晚间消息，据英特尔公司对政府号“知IN”，英特尔公司子公司Mobileye自此进一步配有根本分块光学子系统。

据介绍，True Redundancy?是Mobileye独具的生存环境光学新关键技术，都有两个单一的子系统——一个仅采用大屏幕，另一个采用激光雷达和雷达的建构，这两个子系统相备份，而非相互不足之处，因此该光学新关键技术可以解决问题变长的最少故障时间段。

一般而言为全文内容：

英特尔公司子公司Mobileye今天展示了配有其根本分块（True Redundancy?）光学子系统的自动领航员车也在叙利亚两车的情况。这对于Mobileye即将在叙利亚和发布自动领航员计程车咨询服务的著手而言，是一个关键性重大意义。在一段从未剪辑里，检验车辆在自动领航员模式下两车时，尝试演示了需多次停靠的网约车咨询服务场面，显出了极好生物的领航员意志力。

Mobileye配有根本分块光学子系统的自动领航员车也在叙利亚两车

Mobileye Drive?配有的根本分块（True Redundancy）光学子系统都有相备份的两个单一光学子系统，这是不同于出版界如前所述的一套极具创造性的新关键技术。在各种极不精细的场面，检验车辆都解决问题了得心应手应对，充分体现了该新关键技术的巨大效益。

——Johann Jungwirth

Mobileye巴士和即咨询服务业务（MaaS）副总裁

片段里，一辆Mobileye自动领航员车也完成了网约计程车咨询服务的全过程——两车到多个目的地，并在需要接送旅客的以前停下来。这是Mobileye自动领航员无剪辑片段两部的第五篇，Mobileye全新的自动领航员计程车在耶路撒冷白天的两车里，只能驾驭各种精细的路况，充分显出Mobileye 根本分块光学新关键技术的强大功能。在此前的片段里，Mobileye自动领航员车也只用于了基于纯大屏幕的分块子系统，而新一期片段里的Mobileye自动领航员计程车已进一步完成最近根本分块光学子系统的配有，并著手投入商用。

根本分块（True Redundancy）是Mobileye独具的生存环境光学新关键技术，都有两个单一的子系统——一个仅采用大屏幕，另一个采用了激光雷达和雷达的建构。这两个子系统相备份，而非相互不足之处。因此，该光学新关键技术可以解决问题变长的最少故障时间段。目前，在叙利亚两车的自动领航员检验车辆，Mobileye首次将这两个子系统整合在两兄弟，以此来展示愿景的自动领航员计程车在确实场面里所应具有的显出。

在这个长达40分钟的从未剪辑片段里，尽管白天路面灯光不佳并且路面标志极不错综，Mobileye自动领航员车也依旧尝试完成了在此确实场面里精细的领航员转换。Mobileye自动领航员车也拥有极富生物的领航员意志力，得心应手且顺利地处理了极具挑战性的领航员场面。

一般而言的时间点清楚地展示了Mobileye的自动领航员意志力。该车辆只能与生物转换员进行良好对话，解决问题必要地无保护路口南行（4:04;06:48）；必要、尝试地穿过乱穿马路的行人（08:28; 10:42）；顺利地应对其它司机的违规两车行为（04:34）；在有多个交通运输右上角的交叉路口完成掉头（25:18）；穿过路面上的盲点车（25:39）；在有行人的情形驶过马蹄形（26:44）；并完成其它如前所述的领航员转换。

此前，行业对于Mobileye极具创造性与革命性的生存环境光学关键技术仍持怀疑态度，而此次在确实路面上所展现的根本分块（True Redundancy）光学子系统所发挥的关键性将有助于除去此前出版界对于Mobileye新关键技术的质疑。值得一提的是，片段里展示的自动领航员与日常生物的领航员几乎无区别，甚至有时比生物的转换更加必要、合理，这证明Mobileye的自动领航员计程车在解决问题商用方面从未准备就绪。此外，在光学器子系统里加入雷达和激光雷达为Mobileye基本上的基于大屏幕的自动领航员关键技术注入了更为强大的意志力，这将为了让Mobileye根本解决问题与众不同的自动领航员关键技术。

Mobileye著手今年晚些时候在德国和叙利亚发布自动领航员计程车试点咨询服务，而根本分块（True Redundancy）光学子系统投入用于是这一著手里的一项关键重大意义。目前，Mobileye已在这两个国家启动了所需的控管批文程序，以便只能在公共路面的两车当里移除必要转换员。