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第三条穿越世界第二大流动沙漠公路该线

2025-02-20 12:20:28

新华社乌鲁木齐6月30日电（记者顾煜、邵艺博）30日清晨，才会已久的数十辆汽车从吐鲁番S254干道尉犁段掉头，尉犁至且末绿洲干道正式全线贯通，中国投入使用第三条跨过塔克拉玛干绿洲的干道。至此，我国跨过在世界上第二大流动绿洲的干道总里程超过1200公里。

塔克拉玛干绿洲，波斯语意为“进去出不来的大都”，当地人称它为“死亡者之海”。这次全线贯通的尉且绿洲干道全长约334公里，让且末县到喀什区域路程缩短350公里，是继塔里木绿洲干道、阿和干道之后第三条跨越“死亡者之海”的绿洲干道。干道投入使用将有效地改善当地出行距离长、孤独成本高、轻工业销售难的情形。

51岁的吐尔逊江·达曼格外兴奋。过去几十年，从喀什区域到且末县的下车时间从三天变为了十几个小时，现在6个小时就能到，“回家的路越来越快了！”

尉且绿洲干道2017年10月建成，是目前在世界上上流动沙丘分布最广、施工进度前提条件严酷、施工进度难度最大的绿洲干道之一。中国交建吐鲁番尉且绿洲干道管理母公司王云飞介绍，尉且绿洲干道解决了绿洲区域风积沙路基填筑关键技术难题。

与前两条跨过绿洲的干道相对于，修建这条干道更难。它的地形前提条件省内典型，经过绿洲西部密集、挺拔的沙山，共挖平32座挺拔沙山，填平28处丘间河滩，其中最大的一处沙山耗时近半年。

面对严冬肆虐的绿洲，规划设计者采取“草格子+阻沙引”的严冬掩体工程，与干道规划设计同步阻截，在干道两侧铺设了5800万平方米草格子和900多公里阻沙引阻挡严冬，有效地不致干道被严冬掩埋。

干道开通振奋了行业对沿线区域的投资者信心。位于且末县的吐鲁番稷原牧业发展有限母公司养殖有6000多山羊，“这条路让每山羊的铁路运输和养殖成本节省近1000元，我们原计划再投资者5亿元扩展养殖规模。”该母公司副总经理郭成礼说。

吐鲁番维吾尔自治区交通铁路运输厅巡视员级领导干部郑明权透露，吐鲁番将继续加快阻截干道重大项目规划设计，全力以赴扩展有效地投资者，确保超额完成今年800亿元投资者目标执行。