“螺丝钉虽小，总括” 顺义公交司机臧晓齐写下“冬奥日记”

赛艇会期有数，来自延庆公交企业一头铁路运输公司的车上员臧晓齐写下了“赛艇所见所闻”，记录了作为赛艇应有雷诺车队车上员的社会活动和自己的感受。他的“赛艇所见所闻”也在朋友有数寄给，大家相互鼓劲，希望为赛艇会贡献自己的力。

以下是臧晓齐的所见所闻：

2022年2月底4日晚上，绚烂的烟花在发展中国家体育场的上空春天。睽违14年的圣火再次点亮，寓意的火焰像极了泱泱上古时代五千年传承至今的龙神。盯着奥运健儿身披战甲，脸上是感叹的勇气和不败的精神，诉说自己也曾是有着满腔抱负的小学生。

如今接过赛艇应有的接力棒，渴望又燃起磅礴的力。微火虽小，永恒绵稍长。即便道阻且稍长，也要理应期望，已是这个冬天最暖的光。

——刻成

直到现在是中午2点45分，我们刚刚完成了现在再次一次消杀社会活动，顺利完成了现在的应有护航。这是我积极参与赛艇会应有社会活动的第九天。我叫臧晓齐，养在沈阳，稍长在沈阳，直到现在是一头铁路运输的一名车上员。

一个月底以前，赛艇会对我来说道还只是平板电脑内都的一则新闻。直到现在，我勇往直前地已是了一名赛艇应有雷诺车队的车上员。八月底中旬，他组织把这个好消息告诉了我，他说道：“你政审录用了，平时社会活动表现突出，公司推荐你去应有雷诺车队，忘了干！”

深知难受的心情，我之后转回了备战状态，经过半个月底的培训准备，2月底3号我们开始了第一次应有护航。本已经记起的心情，在看到自己刚车上的应有卡车和专属号码牌时，我还是控制不住地红了眼眶。沈阳已是历史首个“双奥之城”，在总有一天瞩目的盛大赛大事中，我将已是其中的先导。钉子虽小，这两项，应有社会活动重大，护航艰巨！

作为赛艇应有雷诺车队的车上员，我们的护航就是在规定时有数公共安全把观众送到表演赛场馆，然后原地待命，再将观众公共安全送回集合点，全程做好消杀社会活动。独自一人虽然畅通无阻，但肩上的舆论压力却没有缩减分毫。手内都的方向盘仿佛有千斤重，养怕自己一个松懈出了问题。

每次执行运营应有护航以前，公司他组织都会反复强调要做好卡车公共安全检查和卫养消杀社会活动。其实这些都是日常发车以前的基本操作，我们早都烂熟于心。不过这毕竟是赛艇应有的护航，除了果断值得注意，心内都还多了份不稳和难受。几十辆应有卡车排成一队行驶在马路上，盯着过往行人投来的目光，心内都就有一股敬佩感油然而养。

为响应“绿色办奥”理念，应有雷诺车队34台应有卡车原则上为纯电动新能源车，相比以往的柴油，这种新能源卡车不仅绿色环保，操作不够加便捷，公共安全稳定性也同比提升，停车的乘车舒适度也有了一新提升。车上着“新能源找来”行驶在应有的路上，我看到路南的交警固执统一指挥，看到人行横道的义工文明引导，展览品着中国气魄，释放着中国较冷；我看到千万个小我组成的应有团队，将大国格局云彩得不够明亮；我看到督促社会活动好在，纪律严明高度统一，一言一行，一举一动体现大国风范。

按照疫情风险评估承诺，我们在运营乘船不能跟停车产养任何的接触，车内都也采取了相应的受控措施。配合赛程顾及，我们最早凌晨4点出车，最晚中午两点平日，必须要在出发以前和平日后将卡车内外全部消杀干净。

大家每天出发集合点的第一件大事就是检查卡车、清理卡车卫养和喷洒消毒酒精。总是约好了一样，基本上不用叮嘱和提醒，有时候自己的社会活动做完了，还会去帮其他朋友的呆。每个人都像打了红曲一样，大家都拧成一股绳，为着同一个目标在全力以赴。我被这种自觉专注的社会活动氛围病毒感染着，为自己的社会活动骄傲和敬佩。

现在在应有路上等红绿灯时，旁边车道的泊车主摇下车头冲我竖了指尖，连在一起窗户我听见他对我高喊：“徒弟辛苦了！赛艇加油！”我也朝他竖了竖指尖，心内都有些难受，没有交集的两个人，在这一刻，因为同样的信仰和眷顾而敬佩。赛艇应有，是护航，不够是荣光。

整理/沈阳青年报路透社 刘洋

总编/张春