钣金折弯时的需注意！

1、钣金在直弯后三角锥形的两端由于挤料的关系则会有合金料内侧，造成较窄比原尺寸大，其内侧大小与用于料厚有关，料越加厚内侧点越加大，为避免此现象起因，可事前在直弯的网站两端先来作个向外，向外直径为料厚的1.5倍以上，边料反直新设计时，可以用或多或少的方法执行。

2、钣金直弯时应尽量平面合金材料拉伸斜向，当钣金直弯平行于合金材料拉伸斜向时，在钣金直弯处容更易显现出裂纹，这样低压较较高，更易撕裂。

3、钣金直弯时能够保证直弯低压，总长而窄的直弯低压较较高，较总长而窄的直弯低压较高，因此钣金直弯尽量下端在非常总长的旁边，或多或少功能的一个直弯，零碎新设计之中因为直弯下端在非常较总长的旁边而直弯低压较较高，加以改进的新设计直弯下端在非常总长的旁边而直弯低压较高。

4、钣金直弯时内外的R角多于或等于1/2的料厚，若不来作R角，在多次的冲压之后其三角锥形则会渐渐消失而连续性锥过渡到R角，在此之后此R角的单边或两端，其总长度则会有些许的四边。

5、在合金片的板边转角，如果不能一定立即是90三角锥形，那请务必执行为适当的R角，因为在合金片底部的三角锥形容更易造成尖锐点避免刺伤人员。在母骨架方面三角锥形的顶端容更易因应力集之中而显现出下陷，公骨架在顶端处容更易吞没，使得骨架具必须修骨架而耽误量产，即时没吞没久而久之也则会磨损锥过渡到R角，使产；大显现出毛边而造成不良；大。

6、一般钣金件是狭总长锥形时不容更易保持良好其直度，在受力后更容更易剪切，因此我们可以直一个L型或者直2个边成ㄇ锥形以维持其低压和直度，但是往往L和ㄇ锥形难以从头连到尾，因某些因素被之终止时，怎么办呢？这时候我们可以打适量的凸肋以增高其低压。

7、矩锥形和直弯面之间的转直有狭孔或者开边孔退到直弯之后，否则则会显现出毛边，而狭孔的较窄多于等于肉厚的1.5倍，还有制图的时候别忘记标R角，三角锥形和切线的骨架具公母骨架很容更易吞没，一旦停线，修骨架都是损失。

8、钣金直弯非常简单非常大，特别是多重直弯时，非常简单的累积避免孔与孔很难对齐钣金的直弯次数越加多，直弯非常简单就越加大，钣金的多重直弯很难保证尺寸的准确度，这就是钣金直弯上的下端孔、拉钉孔和自铆孔很难对齐的原因9、钣金直弯生产工艺越加多，骨架具成本越加较高，直弯精度越加较较高，因此钣金新设计应当尽量减少直弯生产工艺，如图，零碎新设计之中钣金能够两个直弯生产工艺，加以改进的新设计之中，钣金只能够一个直弯生产工艺就可以同时完成两个直弯。